2025年后张法预应力张拉施工控制要点.pdfVIP

天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。——《周易》

后张法预应力张拉施工控制要点

摘要：预应力钢绞线施工是桥梁施工质量控制的关键环节之一，在施工中

要高度重视。本文就箱梁预应力钢绞线施工中的各施工环节质量控制进行了论

述。

关键词：后张法预应力；张拉施工；质量控制

Abstract:Prestressedsteelstrandconstructionbridgeconstructionqualitycontrol

isoneofthekeylinksintheconstruction,shouldtakeseriouslyhighly.Inthispaper,

boxbeamprestresssteelstrandconstructionintheconstructionprocessquality

controlisdiscussed.

Keywords:prestressed;tensionconstruction;qualitycontrol

前言

在现代的预应力箱梁施工中，预应力钢绞线施工和孔道压浆占着举足轻重的

地位，是预应力能否正确建立并达到设计目的的关键，必须严格按设计、规范施

工，积累丰富的施工经验应用于实际，以保证其质量。

1、锚、夹具的质量控制

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锚具应按设计要求采用，能满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。

锚具、夹具进场时，除按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、

规格及数量外，还应按下列规定进行验收。

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1.1外观检查。从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观尺寸。

如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应加取

双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格方可使

用。#160;#160;#160;#160;#160;#160;#160;

1.2硬度检验。从每批中抽取5%的锚具且不少于5套。其中有硬度要求的

零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试

3点，其硬度应在设计要求范围内；如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的

零件重做试验；如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。

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人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

2、预留孔道#160;#160;#160;#160;#160;#160;#160;#160;

浇筑在混凝土中的管道应具有足够的强度且不允许有漏浆现象。管道应用定

位钢筋安装固定，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不

产生位移。在青海省共和至茶卡高速公路桥梁工程中孔道成型采用埋置金属波纹

管，波纹管使用0.3mm厚的钢带现场卷制，波纹管接头采用套管法，且在套管

内要对口、居中，两端的环向缝隙用胶带封闭严密不得漏浆。预埋孔道端部的锚

垫板平面应垂直于孔道轴线，锚垫板孔中心要对准波纹管中心，安装应牢固，预

埋的螺旋加劲钢筋应尽量紧靠锚垫板，以更好地分散此处应力，锚垫板上的灌浆

孔应布置在下方。

3、