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哈大防灾系统界面使用手册V1.7.doc

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哈大防灾安全监控系统

监控终端使用手册V1.7

系统集成部

2012-7-1

目录

TOC\o1-3\h\z\u目录 1

一、系统简介 2

二、系统说明 2

1 操作权限说明 2

2 启动哈大防灾安全监控系统 3

三、调度终端说明 5

1、调度终端介绍 5

2、调度终端异物侵限监控 5

3、调度终端大风监测 9

4、调度终端雨量监测 10

5、调度终端雪深监测 11

7、地震监测 13

四、工务终端说明 15

1、工务终端介绍 15

2、工务信息界面 16

3、工务异物监测、实验画面 18

4、工务建议限速 19

5、系统监测界面 20

五、工调终端说明 21

1、工调终端介绍 21

六、告警以及历史数据查询 21

附件1:大风告警系统界面告警数据流程: 27

附件2:雨、雪告警系统界面告警数据流程: 28

附件3:异物侵限告警系统界面告警数据流程: 29

一、系统简介

哈大防灾安全监控系统作为高速铁路安全保障的一部分,在高速铁路的行车保障体系中起着重要的作用。系统主要是对危及客运专线运行安全的自然灾害(风、雨、雪、地震)以及突发事故异物侵限及非法侵入等进行监测报警,提供经处理后的灾害预警、限速、停运等信息,为运营调度所进行列车运行计划调整,下达行车管制、抢险救援、维修管理等命令提供依据,通过信号联锁及列控系统或行车调度命令实现自动或人工控制行车速度,保证高速列车安全正点、高效舒适。

二、系统说明

操作权限说明

调度终端操作人员具有查看沿线所有风、雨、雪、地震及异物侵限实时告警信息的权限;恢复和临时通车下发命令的权限。

工务终端操作人员具有查看沿线所有风、雨及异物侵限实时告警信息和风、雨详细数据信息,并对沿线异物侵限系统进行试验的权限。具有查看所有系统内设备的运行状态信息的权限,包括风速仪的通讯状态、UPS实时状态、控制器的通讯及主备状态、交换机状态、网络端口状态、计算机实时状态等信息的权限。具有打印各种趋势、报表和数据信息的权限。

工调终端操作人员具有查看全线所有风、雨及异物侵限实时告警信息和风、雨详细数据信息,具有查看所有系统内设备的运行状态信息的权限,。具有打印各种趋势、报表和数据信息的权限。

启动哈大防灾安全监控系统

打开终端计算机,并打开显示器开关电源、正确输出计算机用户名和密码后进行操作系统(WindowsXP)。

用户名:administrator

密码(默认):ireal

待系统所有应用程序服务启动完成出现以下提示后;

进入防灾安全监控系统;

选择1:双击“哈大防灾监控系统”桌面快捷方式,如图所示,将进入哈大防灾系统平台;

选择2:选择“开始”“哈大防灾监控系统”将进入哈大防灾系统平台。以上操作调度终端与工务维修终端一致。

防灾系统平台快捷方式,点击进入应用软件平台

防灾系统平台快捷方式,点击进入应用软件平台

图2.1进入系统平台

网络通道连通正常的状态下,点击后将出现如图所示的登陆画面。

图2.2登陆界面

等待之后会打开哈大防灾系统主画面。调度和工务终端分别进入调度主界面和工务主界面。

三、调度终端说明

1、调度终端介绍

调度终端的主要功能是为调度中心行车调度人员及时准确的提供沿线风、雨、雪、异物、地震监测点的告警信息,在发生大风、强降雨、地震以及异物侵限时弹出告警窗提示行车调度人员及时限速或停车以免发生危险。发生异物侵限后调度人员也可根据现场情况在系统终端发出上下行临时通车及调度恢复等指令,在确保行车安全的情况下及时恢复通车。

哈大项目在沈阳包含三个调度终端实时显示三个不同管段内所有防灾监控点的报警状态,113处风监控点,44处雨量监控点,18处雪监测点,23处地震监测点和55处地震接口站的信息。在画面上显示所有监控点的接入基编号和监控点位置。调度所示意图如下所示:

图3.1调度界面

2、调度终端异物侵限监控

异物侵限监控是哈大客专防灾安全监控系统的重要组成部分,系统通过安装在铁路沿线工跨铁桥梁及隧道口的异物检测双电网传感器来检测是否发生异物侵限。当发生异物侵限双电网告警时,异物监控单元立即发出异物侵限告警信号并联锁列控系统,监控系统平台上显示双电网告警(电网红色闪烁),并发出声音等告警信息。发生异物侵限告警时,调度人员须及时采取相关措施,保证行车

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