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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

2025关于融资计划4篇

融资计划篇1

一、项目简介

长春西客站是国家发改委批复(发改交运()876号)立项的国家重点建设项

目“哈尔滨至大连铁路客运高速专用线”的主要站点项目，哈尔滨至大连铁路客

运专用铁路客车最高时速将达到每小时300公里以上。自长春西客站乘坐高速铁

路客车，3小时可以抵达大连，4小时则可以抵达北京。

长春西客站位置在长春市绿园区四环路以东，景阳大路以南，西三环路以西，

自立西街和警备路以北。

与长春西客站项目配套，长春西客站将建五个站台和九条铁路线。成为集高

速铁路、城际铁路轨道交通、公路客运、城市公交、出租车为一体的综合换乘中

心，使居住、现代服务、购物、文化休闲与铁路相结合。

长春西客站项目占地面积40万平方米，规划建筑面积57万平方米包括综合

换乘中心及各种配套设施和周边商业公建和住宅。其中，换乘中心占地250000

平方米，总建筑面积为375000平方米;房地产部分占地150000平方米，总建筑

面积为195000平方米;其中高层104000平方米，多层78000平方米，商铺13000

平方米。

二、项目设计与建设单位

长春西客站项目占地面积40万平方米，规划建筑面积57万平方米的各种配

套设施和周边商业公建和住宅。

1、项目设计单位

海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

长春西客站设计方案由德国ASP公司、同济大学、长春市城乡规划设计研究

院等三家单位设计。8月10日，建设部总规划师陈为邦、建设部地铁轻轨中心

副主任秦国栋、清华大学规划院副院长梁伟;哈尔滨工业大学领导;深圳研究生院

副院长金广君教授;中国城市规划设计研究院副总规划师朱子瑜;北京城建设计

研究院总院院长助理刘迁教授;长春市城市科学院研究会副会长闫有总工程师等

8位专家参加了项目论证，对项目规划和设计给予充分肯定和高度赞扬。

2、项目建设单位

吉林省发展改革委员会以吉资字()768号2文件批复长春金奇房地产开发有

限公司为长春西客站项目的建设开发单位。

长春金奇房地产开发有限公司成立于，在吉林省具有一定的市场声誉和行业

影响力。。主要从事房地产开发项目，总资产约2亿元人民币。公司员工60人，

其中高级职称10人，中级职称25人，初级职称10人。

三、项目可行性

长春市现有铁路编组站长春站为客货混合站，其客运和货运的运营能力已远

远满足不了吉林省现代经济增长的速度。哈大铁路客运专用线的建设，必将大大

推动东北地区交通能力的提升和经济建设的步伐。因此，哈大铁路客运专用线的

建设得到了国家、地方省市的大力支持。

长春西客站作为长春市的主要交通枢纽，吉林省及长春市各级领导对此项目

给与了大力支持及高度关注。长春市成立了西客站指挥部，部指挥为长春市副市

长，副总指挥长春金奇房地产开发

公司董事长曹玉红。

作为哈大铁路客运专用线建设招标引进的多元投资主体之一，国家和吉林省

给予了一定的政策优惠和扶植。长春西客站项目由长春金奇房地产开发公司自筹

资金建设，长春金奇房地产开发公司对长春西客站拥有土地使用权和地面建筑

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

(除铁路交通、交换、控制外)的全部产权。国家铁路局与长春西客站的建设单位

长春金奇房地产开发公司签订15