2025年智能网联汽车技术与应用专业建设方案(高级工).pdfVIP

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

智能网联汽车技术与应用

专业建设方案

（高级工）

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博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

目录

一、建设背景和建设基础1

（一）建设背景1

（二）建设基础3

二、建设思路和建设目标6

（一）建设思路6

（二）总体目标7

（三）具体目标7

三、建设内容9

（一）加强校企合作机制建设9

（二）创新人才培养模式及改革课程体系14

（三）专兼结合教学团队建设17

（四）校内外实训基地建设19

（五）健全制度，建立第三方评价机制26

四、改革举措27

（一）质量控制27

（二）内涵建设27

（三）社会服务30

五、保障措施31

（一）组织保障31

（二）管理保障31

（三）资金保障31

（四）制度保障34

六、建设进度与绩效考核指标35

（一）建设进度35

（二）绩效考核指标35

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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

一、建设背景和建设基础

（一）建设背景

1.智能网联汽车产业发展现状

（1）国家战略和政策体系

为支持新能源与智能网联汽车快速健康发展，国家出台了多项法

律法规、政策文件。2020年11月，国务院办公厅发布《新能源汽

车产业发展规划（2021-2035）》。国家发改委牵头，多部门共同参与

发布《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，中国标准智能汽

车的技术革新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安

全体系基本形成。国家战略纲领性文件有《中国制造

2025》、《交通强国建设纲要》、《新能源汽车发展产业规划（2021-

2035）》。部委政策有《智能汽车创新发展战略》、《工业和信息化部关

于推动5G加快发展的通知》、《关于促进道路交通自动驾驶技术发展

和应用的指导意见》等。通过政策文件等可以看出，新能源和智能网

联汽车已经成为国家汽车产业未来发展方向。

（2）法律法规体系

车联网产业标准法规日趋完善，标准制定委员会、科研院所、车

联网示范区、智能网联产业联盟协同推进标准体系制定。目前主要有

智能交通相关标准体系，车辆智能管理标准体系，智能网联汽车标准

体系以及信息通信标准体系等。

（3）先导示范区建设

2021年2月，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网

规划纲要》，纲要提出，推动公路路网管理和出行信息服务智能化，

完善道路交通监控设备及配套网络。推动智能网联汽车与智慧城市协

同发展，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，打造基于城

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先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——