2025年第4节调车作业计划.pdfVIP

好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

第4节调车作业计划

典型工作任务4调车作业计划

调车作业计划是确保完成阶段计划的行动计划，是对每一项调车

作业的具体安排，是调车有关人员的行动依据。

调车作业计划由调车领导人（车站调度员、调车区长或车站值班

员）负责编制，并以调车作业通知单的形式下达给调车指挥人及有关

人员执行。

中间站利用本务机车调车，编制调车作业计划时，应使用附有车

站线路示意图的调车作业通知单。

知识点一编制调车作业计划的要求和依据

1．编制要求

（1）符合列车编组计划、列车运行图和《技规》等有关规定。

（2）力争做到调车钩数少、调动辆数（带车数）少、占用股道少、

行程短、作业方便、调车效率高。

（3）及时、准确、完整。

2.编制依据

（1）阶段计划规定的各项调车作业的顺序和起止时分。

（2）到达列车确报，包括车种、车号、品名、载重、到站、收货

人和特殊标记。

（3）调车场、货场线路固定用途、容车数和停留情况。

（4）调车区现在车及其分类情况。

知识点二调车作业计划的编制方法

（一）解体调车作业计划的编制方法

车列的解体，是将重车(或重车组)按去向、空车(或空车组)按车种

分解到调车场固定使用的股道内，为编组和取送车创造条件。

1．整列解体

整列解体通常是按照调车线路固定使用编制调车作业计划，在纵

列式车站利用驼峰解体调车时采用。

2．分部解体

老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃

分部解体车列时在横列式车站采用，且应选择“开口”位置：（1）

车列内有禁溜车时，应在禁溜车之后开口。

（2）车列内有长大车组时，应在大车组之前开口。

（3）当待解车列内有“坐编”车组时，应在“坐编”车组之后开

口。

（4）当调车场某股道已“满线”或有“堵门车“时，应避免开口

后的第一组车为进入该线的车组，以免调机带着其他车组到该线顶送

车辆。

（二）编组调车作业计划的编制方法

为了便于摘挂列车在中间站的摘挂作业，一般要求按到站成组或

按站顺编组。

（三）取送调车作业计划的编制方法

取送调车作业计划也是以调车作业通知单的形式下达。阶段计划

应安排好取送顺序、起止时分、调车场内待送车辆和装卸地点待取车

辆停留等情况，并注意货车或专用线在走行线上的道岔衔接方向以及

货场或专用线内有无机车转头设备等。

知识点三调车作业计划的实现

（一）调车计划的布置及变更

1.调车作业计划的布置

调车作业计划应由调车领导人编制、布置，布置调车作业计

划，应使用调车作业通知单。

当一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，允许以口

头方式布置（中间站利用车务机车调车除外）。

口头布置调车作业计划，有关人员必须复诵。

中间站利用本务机车调车，应使用附有车站线路示意图的调车作

业通知单。

使用无线调车设备的车站，调车作业计划的布置方法，由铁路局

规定。