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泵车臂架液压系统原理讲解研究院
分类1〕变量泵+电比例多路换向阀+平衡阀+执行元件〔图3〕2〕定量泵+电比例多路换向阀+平衡阀+执行元件〔图4〕
图3
图4
比例多路阀概述比例阀的定义比例阀是介于普通液压阀和电液伺服阀之间的一种液压阀,它可以接受电信号的指令,连续地控制液压系统的压力、流量等参数,使之与输入信号成比例地变化。比例多路阀的特点〔1〕无级控制,与负载变化无关〔2〕多缸组合动作,满足多个执行元件同时工作〔3〕提高液压系统效率,减少发热〔4〕有减振要求,对系统平稳性要求高〔5〕高集成性,节约安装空间,减轻整机重量
几种典型调速回路节流阀调速回路调速阀调速回路容积调速回路容积节流调速回路
调速原理A:孔面积ΔP:孔两端压差小孔流量公式:
节流阀调速回路
将上述节流阀调速回路中节流阀换成调速阀即可调速刚度大,速度稳定调速阀一般符号调速阀调速回路
减压节流型调速阀组成:减压阀和节流阀串联;原理:靠定差减压阀来保持节流口两端的压差恒定;适用:对负载变化大,运动稳定性高的场合;由于该阀共有两个通口(P1和P3),故又叫二通流量控制阀,安装在PSL阀中有时习惯于叫压力补偿阀作用:平衡多片阀之间的压力,确保多个执行元件同时工作
根本原理p2A=p3A+Fsp2-p3=Fs/Ap2-节流阀进口压力;p3-节流阀出口压力;Fs-弹簧力
容积调速回路:通过改变液压泵或液压马达的有效工作容积〔排量〕进行调速。无节流和溢流能量损失,效率较高
容积节流调速回路由调速阀或节流阀与变量泵配合进行调速的回路,速度稳定性好,效率高。
电比例多路换向阀〔用于变量泵〕
电比例多路换向阀〔用于定量泵〕
马达回转缓冲制动阀及臂架平衡阀
图3
图4
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