新形势下我国后装压缩式垃圾车的市场展望和发展方向.docx

MARKETi市场SPECIALPURPOSEVEHICLE

新形势下我国后装压缩式垃圾?的市场展望和发展?向

福建省劲?重?发展有限公司彭闯成

世界上第一台后装压缩式垃圾车诞生于

世界上第一台后装压缩式垃圾车诞生于1938年，距今已有80年历史。我国的后装压缩式垃圾车起步于上世纪八九十年代，纵观欧美垃圾车的发展历史，该车型从诞生以来，因其具有独特的优势，并伴随着整体技术水平的提升，越来越受到广大用户的青睐。党的十九大报告提出：我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。伴随着城镇化进程的加速及政府对环卫事业的重视和环卫市场化规模的发展壮大，作为环卫专用车主力军的后装压缩式垃圾车也必将迎来新的发展机遇。笔者将从几个方面，对后装压缩式垃圾车的市场和发展方向做一个探讨。

后装压缩式垃圾?市场现状

后装压缩式垃圾?市场现状

1.增?迅速

着我国城市化进程的加快，后装压缩式垃圾?呈逐年增?态势。根据公安部近3年的?

着我国城市化进程的加快，后装压缩式垃圾

?呈逐年增?态势。根据公安部近3年的?辆上牌数据统计，后装压缩式垃圾?上牌数量分别为：2015年8651台，2016年13017台，2017年17367台，年平均增?率约为40%。照此发展趋势，2018年后装压缩式垃圾?预计将突破2万台的?关。

?活垃圾清运量和市容环卫专??辆设备总数的增?，也给后装压缩式垃圾?市场带来很?利好。根据国家统计局发布的数据，我国?活垃圾清运量从2015年19142万吨增?到2016年20362万吨，年增?率为

6.37%，市容环卫专??辆设备总数从2015年165725台增?到2016年193942台，年增?率为17.02%。结合这两种数据来看，后装压缩式垃圾?2016年的年增?率为50.4%，?于市容环卫专??辆设备总数的增?率，证明

(c)19

(cchinaAcademicJournalElectronicpublishingHouse.Alrightsreserved.http:I

专?汽?|201806

18000160001400012000100008000600040002000016367865113017委和国家财政部分别先后建?了PPP项?库。环卫领域的PPP项?陆续出现，并在全国范围内迅速的扩?。在?规模推?环卫市场化后，经营主体由政府转变为了盈

18000

16000

14000

12000

10000

8000

6000

4000

2000

0

16367

8651

13017

2015年2016年2017年数据来源：公安部上牌数据有其他类别的?辆设备市场减少，而后装压缩式垃圾?的市场正在扩?。2.政策和需求导向利好随着???活?平的提?，??群众对于居住环境要求越来越?，新建垃圾周转场地的垃圾中转站的选址和建设越来越难。对于早期建设并已在使?的中转站，不仅影响周边?百姓的正常?活，且产?的?次污染问题到?前为?还是?法得到很好的解决。周边群众屡屡进?投诉的案件也不在少数，因此，这种固定式的垃圾

2015年2016年2017年

数据来源：公安部上牌数据

有其他类别的?辆设备市场减少，而后装压缩式垃圾?的市场正在扩?。

2.政策和需求导向利好

随着???活?平的提?，??群众对于居住环境要求越来越?，新建垃圾周转场地的垃圾中转站的选址和建设越来越难。对于早期建设并已在使?的中转站，不仅影响周边?百姓的正常?活，且产?的?次污染问题到?前为?还是?法得到很好的解决。周边群众屡屡进?投诉的案件也不在少数，因此，这种固定式的垃圾中转站在未来将逐步减少，而能够替代其功能的后装压缩式垃圾??疑是最好的选择。

我国的环卫市场化虽说已有30多年的发展历程，但前期的发展速度?较慢且局限性较多。从2006年建设部下发《关于印发中国城乡环境卫?体系建设的通知》开始，环卫市场化得到了较快的发展，2013年国务院办公厅发布《关于政府向社会?量购买服务的指导意?》，明确要求在公共服务领域更多利?社

会?量，加?政府购买服务?度，?2014年起，国家在基础设施和公共服务领域??推?政府和社会资本合作(PPP)模式，并于2015年下发《关于在公共服务领域推?政府和社会