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DWL-48型捣稳车施工作业指导书
1.目的
规范各号位操作手作业程序,保证作业质量、作业效率和人身、设备安全。
2.适用范围
适用于本段线路维修捣固施工中DWL-48型捣稳车作业。
3.作业程序
操作人员必须通过技术培训,按《国家职业标准-大型线路机械司机》的规定,经考试合格,取得国家职业资格,并获得《大型线路机械操作证》。
DWL-48型捣固车施工作业号位分布图:
作业方向
四号位五
四
号
位
五
号
位
四号位
【后司机室】
稳定装置
【中间操作室】
一号位
捣固装置
机械间
【前司机室】
二号位
三号位
三号位
3.1一号位作业程序
3.1.1
3.1.1.1确认后司机室抄平表、拨道表、水平表等仪表、指示灯
3.1.1.2确认后司机室所有开关、按扭、电位器、手柄等在作业前的正确位置,不正确则要调整好。
3.1.2放车
3.1.2.1车辆到达作业地点后,停车。一号位停机,打开作业电源,点泵直至泵驱动齿轮箱挂上,关闭作业电源。通知二号位启动一号发动机,间隔十秒启动二号发动机(使用稳定装置必须启动二号发动机,不使用稳定装置则只启动一号发动机)。
3.1.2.2打开捣固作业电源及稳定作业电源,按下安全系统按钮(绿灯闪亮),安全系统钥匙开关旋一位(安全系统绿灯常亮)。
3.1.2.3打开液压建压开关,通过正前方液压压力表确认液压压力建立。
3.1.2.4确认一、二轴、三轴、四轴挂上(挂上一号位为绿灯亮),未挂上则点动辅助驱动按钮。
3.1.2.5选择B、C、D点小车预选开关,同时放三个小车(按提升解锁-下降程序)
3.1.2.6选择稳定装置前、中、后小车预选开关,同时放三个小车(按提升解锁-下降程序)
3.1.2.7确认小车到位后张紧拨道弦线,根据二号位通知,给气加载及选择电加载方向(曲线地段选择超高股一侧,直线地段选择任意一侧),打开自动横移。
3.1.2.8超平小车预选开关打一位放下超平小车,张紧超平弦线。
3.1.2.9卫星小车横向及纵向解锁,鸣笛一长声,将卫星小车推至前位,并使捣固装置对好孔。
3.1.2.10捣固装置1X、2X、3X开关和作业开关都置零位使捣固装置全提升,解气锁,下降速度置一档,再把捣固装置操作开关打到作业位,鸣笛一长声,然后踩下降踏板即可。
3.1.2.11;放起拔道装置并闭合夹钳轮(确认夹钳解锁,按提升-解锁-下降程序,并根据三、四号位指挥使起拔道装置降于钢轨上)。
3.1.2.12如需使用枕端夯实器,则打开夯拍器操作开关打到提升位;再打开夯拍器解锁开关,再将夯拍器操作开关打到作业位即可使用。
3.1.2.13四号位按提升-解锁-下降程序放稳定头对中装置,按提升-解锁-下降程序放稳定头,稳定装置到位后收起对中装置。
3.1.2.14稳定装置夹钳轮闭合、给稳定装置加载。
3.1.2.15夹钳选择开关置常闭位、按下四个夹钳闭合按钮。
3.1.2.16观察作业装置指示灯,确认各装置到位。
3.1.2.17起道开关置自动位(四档);按下夹钳脱轨感应切除开关。
3.1.2.18选择捣固方式(1X、2X、3X);选择二次提升;夹持时间(一般打到“2”即0.4s);下插深度(保证下插到位后镐头上沿距离枕木底下沿15mm);下插速度、夹持压力(根据道床板结程度选择)。
3.1.2.19观察抄平传感器状态是否正确(弦线张紧后导框基本处于水平),顶托抄平弦线观察起道表动作是否正常,否则不可盲目起车作业。待消除异常后,再根据二号位通知,开始作业
3.1.2.20稳定装置震动开关置自动位,根据需要选择下压力开关(一般置左右均匀下压),给震动频率到中间位置(开始作业后根据显示调整到28-30Hz)。
3.1.2.21将左右捣固架震动开关打一位,将发动机作业最高转速开关按下(2150r/min转速),通知二号位“一号位准备作业”。
3.1.2.22
3.1.3作业
3.1.3.1起车顺坡时拨道玄线张紧后直接打测量位(三档),当拔道表回红区后方可将拔道开关旋到自动位(四档)。
3.1.3.2.作业走行
3.1.3.2.1走行选择开关至连续位(左侧)。
3.1.3.2.2调节手动开关使捣固小车运行到前位。
3.1.3.2.3踩下走行踏板,通过选择开关选择大车第一走行速度或第二走行速度(走行速度可无级调速,一般1X时速度1.5到1.7KM/H左右,2X时速度1到1.2KM/H左右)可以进行捣固作业。
3.1.3.2.4卫星小车前进后退时要松开走行踏板,用手动手柄使其单独前进后退.
3.1.3.2.5整车后退时,控制整车后退手柄,调节好走行速度,使大、小车匀速后退。当需要退车时,必须与四号位联控,得到四号位通知“可以退车”后,鸣笛二长声,等候5秒种方可动车。
3.1.3.2.6起车顺坡前
3
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