2025年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结 .pdfVIP

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

2025年二级建造师考试公路工程实务考点

归纳总结

20254年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇一隧道水

害的防治：

水害的成因：隧道穿过含水的地层；隧道衬砌防水及排水设

施不完善。

水害的防治：因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速

地排到洞外；将流向隧道的防治水源截断或尽可能使其水量减少；

堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出；水害整治的关键:分析病

害成因，对症整治；合理选择防水材料；严格施工工艺。

2.2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇二

隧道初砌裂缝病害的防治：

隧道初砌裂损原因：设计方面的原因；施工方面的原因。

隧道初砌裂缝病害的防治：设计时应根据围岩级别、性状、

结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度确保衬砌具有足

够的承载能力；施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计

不符时，应及时变更设计，使衬砌符合实际需求；欠挖必须控制

在容许范围内；钢筋保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应

作除锈、清污处理；混凝土强度必须符合设计要求控制水泥用量，

合理选用外加剂，降低水胶比。确定分段灌注长度及浇筑速度；

混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃；加强养护,混凝土温度

的变化速度不宜大于5℃

/h；衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

设计施作防水隔离层。

隧道超欠挖的防治隧道超欠挖原因：测量放样错误或误差较

大；钻孔操作台架就位不准确；司钻工操作不熟练；装药量及装

药结构不合理；爆破网路连接不规范；其他原因。

隧道超欠挖防治:提高对超欠挖问题的认识；加强施工单位

的工程管理；重视钻爆设计；注意钻爆作业工序。

3.2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇三

隧道施工测量：

一般规定:控制测量的精度应以中误差衡量，误差（极限误

差）规定为中误差的两倍。洞内施工隧道测量，桩点必须稳定、

可靠，且通视良好。水准点应设置在不宜损坏处，并加以妥善保

护。隧道竣工后应提交贯通测量技术成果书、贯通误差的实测成

果和说明净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意

图。

洞内施工测量:导线应尽量沿路线中线布设，导线边长在直

线地段不宜短于200m；曲线地段不宜短于70m

o

无闭合条件的单导线应进行两组独立观测，相互校核。用中

线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于100m；

曲线部分不宜短于50m

o

贯通误差的测定及调整用折线法调整直线隧道中线。采取精

密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整。隧道贯通后，

施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的IoonI地段内

（即调线地段）调整。

竣工测量:隧道竣工后，应在直线地段每50m、曲线地段每