某某工程施工组织设计.docx

※****工程※☆施工组织设计☆

第一章总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分

*****工程，西段位于南通市港闸区，东段位于南通市通州区。该配套设施的建成丰富了南通地区道路框架网络，进一步完善了南通市的基础设施功能。通过本工程的实施，极大促进了区域间交通网络系统的形成，改善了周边环境、更好地服务周边居民的出行，促进周边地区经济发展。

第一节工程概况、编制依据和原则

一、工程概况及设计概要

***工程位于南通市港闸区、通州区境内，全长约**km。具体实施内容包括上述路段范围内的道路、桥梁、排水管道及其它附属工程等。

1、道路工程

(1)主要设计技术指标：城市主干路等级标准；设计行车速度**km/h,柔性沥青砼路面结构。

(2)道路标准横断面布置：道路横断面宽度为50m,采用三幅断面形式，具体断面布置为：3.5m绿化带+3.5m人行道+4m非机动车道+6m侧分隔带+8m机动车道+8m机动车道+6m侧分带+4m非机动车道+3.5m人行道+3.5m绿化带=50m

(3)路面结构组合设计：

①机动车道路面结构

上面层：4cm沥青码蹄脂碎石(SMA-13,SBS改性，K≥98%)中面层：5cm中粒式沥青砼(AC-16C,掺抗渗车辙剂≥98%)下面层：8cm中粒式沥青砼(AC-25C,≥98%)

下封层：0.6cm沥青下封层

基层：36cm水泥稳定碎石(K≥98%,水泥：集料=4.5:100,7天浸水无侧限抗压强度≥3.5Mpa)

底基层：20cm水泥石灰土(K≥96%,水泥：石灰：土=5::10:85)(7

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天浸水无侧限抗压强度≥0.8MPa)

②非机动车道路面结构

上面层：4cm细粒式沥青砼(AC-13C,≥97%)下面层：8cm中粒式沥青砼(AC-20C,≥97%)下封层：0.6cm沥青下封层

基层：18cm水泥稳定碎石(≥97%,水泥：集料=4.5:100,7天浸水无侧限抗压强度≥3.5Mpa)

底基层：20cm水泥石灰土(≥95%,水泥：石灰：土=5::10:85)(7天浸水无侧限抗压强度≥0.8MPa)

③人行道路面结构8cm混凝土路面砖

3cmM10砂浆15cmC20砼

10cm碎石垫层④路基设计

●路基填料要求及压实标准：

项目分类

路面地面以下深度(cm)

机动车道压实度(%)

行非机动车道压实度(%)

填方路基

0~80

≥95

≥94

80～150

≥93

≥92

150

≥92

≥91

零填或挖方路基

0-40

≥95

≥94

40-80

≥93

≥91

●路基一般处理

地表挖除耕植土20cm,采用60cm6%石灰土进行路基处理，具体做法：对基底进行翻挖20cm原槽掺入6%石灰处理，以保证压实度达到要求；其上再填筑一层20cm厚6%石灰土，作为压实度过渡层，然后采用大于20cm6%石灰土填筑至路床底部。

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当清表后机动车道路床填土高度≤60cm时，开挖至路面结构层以下60cm,原槽拌和20cm6%石灰土，路床顶以下0～80cm采用6%石灰土分层处理。

①当清表后机动车道路床填土高度60cm时，原槽拌和20cm6%石灰土，采用6%石灰土分层回填至路基处理层顶面。

②当清表后非机动车道路床填土高度≤40cm时，开挖至路面结构层以下40cm,原槽拌和20cm6%石灰土，路床顶以下60cm采用6%石灰土处理。

③当清表后非机动车道路床填土高度40cm时，原槽拌和20cm6%石灰土，采用6%石灰土分层回填至路基处理层顶面。

河塘和暗河路段，路基填筑前须将河塘(暗河)底部淤泥清除干净，清淤后在地下水位以下采用4%水泥土分层填筑，地下水位以上采用6%石灰土分层填筑至路基处理层底部。对于路侧河塘，清淤后在地下水位以上部