2025年渡槽结构计算书 .pdfVIP

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

目录

1。工程概况1

2．槽身纵向内力计算及配筋计算1

（1）荷载计算2

（2）内力计算2

（3)正截面的配筋计算3

（4）斜截面强度计算4

（5)槽身纵向抗裂验算5

3．槽身横向内力计算及配筋计算6

（1）底板的结构计算8

（2)渡槽上顶边及悬挑部分的结构计算9

（3)侧墙的结构计算10

(4）基地正应力验算15

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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

1.工程概况

重建渡槽带桥，原渡槽后溢洪道断面下挖，以满足校核标准泄洪要求.目前，东方

红干渠已整修改造完毕，东方红干渠设计成果显示，该渡槽上游侧渠底设计高程为165。

50m,下游侧渠底设计高程为165。40m。本次设计将现状渡槽拆除，按照上述干渠设计

底高程，结合溢洪道现状布置及底宽,在原渡槽位重建渡槽带桥，上部桥梁按照四级道

路标准,荷载标准为公路—Ⅱ级折减，建筑材料均采用钢筋砼，桥面总宽5m.

现状渡槽拆除后，为满足东方红干渠的过流要求及溢洪道交通要求，需重建跨溢洪

道渡槽带桥。新建渡槽带桥轴线布置于溢洪道桩号0+95.25,同现状渡槽桩号，下底面

高程为165.20m，满足校核水位+0。5m超高要求，桥面高程167。40m，设计为

现浇结合预制混凝土结构，根据溢洪道设计断面，确定渡槽带桥总长51m,8。5m×6跨.

上部结构设计如下：渡槽过水断面尺寸为2.7×1。6m，同干渠尺寸,采用C25钢筋砼，

底及侧壁厚20cm，顶壁厚30cm，筒型结构，顶部两侧壁水平挑出1.25m，并在

顺行车方向每隔2m设置一加劲肋，维持悬挑板侧向稳定，桥面总宽5m，路面净

宽4.4m，设计荷载标准为公路-Ⅱ级折减，两侧设预制C20钢筋砼栏杆，基础宽0。5m.

下部结构设计如下：下部采用C30钢筋混凝土双柱排架结构，并设置横梁，

由于地基为砂岩，基础采用人工挖孔端承桩，尺寸为1。2×1.2m，基础深入岩层弱风

化层1.0m,盖梁尺寸为4×1.6×1。2m.

2．槽身纵向内力计算及配筋计算

根据支承形式,跨宽比及跨高比的大小以及槽身横断面形式等的不同，槽身应力状

态与计算方法也不同，对于梁式渡槽的槽身,跨宽比、跨高比一般都比较大,故可以按梁

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