2023年交通行业ESG评级分析报告.docx

联合资信ESG行业报告

2023年交通行业ESG评级分析报告

交通行业上市公司ESG披露：

指标

内容

企业家数（个）

41

ESG相关报告家数（个）

29

ESG相关报告披露率（%）

70.73

E指标披露率（%）

38.84

S指标披露率（%）

59.88

交通行业上市公司ESG级别分布：

20（家）16

15

10

5

0

13

13

9

3

00

0

联合资信研究中心

xuyang@徐阳

观点：交通行业是国民经济重要的服务性行业，在改善民生等方面发挥重要作用。但由于行业环境信息披露不足及信息披露质量不高，ESG表现一般。未来随着交通企业聚焦绿色转型、信息披露逐步标准化，行业表现有进一步提升的空间。交通行业上市公司的ESG评级集中分布于Aesg级、BBBesg级和BBesg级三个级别，评级中枢为BBBesg级。

披露：A股交通行业共41家公司，其中2023年披露ESG相关报告的有29家，披露率为70.73%。

环境（E）：交通行业环境信息披露程度较低，在应对气候变化、环保公益和宣传等指标中表现较差，在温室气体减排措施、污废水处理等指标表现较好。环境得分整体一般。

社会（S）：交通行业社会责任表现一般。在纳税、解决就业等方面表现较好，但在产品和服务管理等方面存在不足。其中，国有企业社会责任得分相对较高。

治理（G）：交通行业治理责任得分较高。其中，治理结构、风险管理等方面表现较好，但在ESG管治方面表现有所不足。

联合ESG系列研究报告|交通行业ESG报告2023年12月29日

2

一、交通行业概述

（一）行业定义

交通行业指是指使用运输工具将货物或旅客送达目的地，使其空间位置转移的业务活动及与这些业务活动相关的辅助活动。根据国民经济分类标准（GB/T4754-2017）交通运输业包括：铁路运输业、道路运输业、水上运输业、航空运输业等部门。本文分析的上市样本为道路运输业、水上运输业、航空运输业等大类下属的高速公路、港口、机场等交通基础设施运营企业。

（二）行业发展

1．行业概况

交通行业是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，也是可持续发展的重要支撑。根据选取的上市公司样本，交通行业可以从公路、港口、机场三个细分行业进行分析。

公路行业方面，高速公路作为重要的交通基础设施，对于促进商品流通、提高城市化水平、带动区域经济发展具有重要作用。依据《中华人民共和国公路法》，公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。从运营主体分类来看，收费公路分为政府还贷公路和经营性公路。随着国家逐渐取消政府还贷二级公路收费及高速公路通车里程的增加，中国收费公路结构不断优化。分区域看，广东、四川、云南高速公路里程数位列全国前3名；西部地区路网规模不断提升，2021年底高速公路里程占全国比重达41.3%，路网规模和质量与东部、中部地区的差距进一步缩小。截至2022年底，中国高速公路通车里程达17.73万公里，国家高速公路里程11.99万公里。

港口行业方面，港口是重要的交通基础设施，中国港口主要为腹地型港口，包括内河港口和沿海港口，腹地经济运行情况及产业结构对腹地港口经营货种及吞吐量影响很大。港口作为货运运输和贸易流通的枢纽口岸，主要经营货种包括集装箱、散杂货以及油品等能源产品，其中散杂货以及油品等能源产品形成的货物吞吐量与钢铁、电力、煤炭、石油炼化等行业紧密相关，是国民经济发展的晴雨表；集装箱以外贸箱为主，其吞吐量受全球经济影响较大。同时，港口具有一定的公共产品属性，国家政策对港口的布局规划、功能定位、收费体制等方面影响较大。根据《交通运输行业发展统计公报》，截至2022年底，中国港口拥有生产用码头泊位21323个，比上年末增加456个。

联合ESG系列研究报告|交通行业ESG报告2023年12月29日

3

机场行业方面，机场作为重要的交通基础设施，是我国综合交通运输体系的重要组成部分，是航空业稳定发展的基础。机场行业与国内外宏观经济的发展、居民收入水平等密切相关，且受民航业的影响很大。通常，机场运营企业的收入可分为两大类：航空性业务收入与非航空性业务收入。其中，航空性业务具有类公益性，非航空性业务具有收益性。航空性业务指以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起