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施工用的轻型车辆及小车的使用规定

1、轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。小车是指轨道检查小车、单轨小车及钢轨探伤小车。

轻型车辆及小车，原则上只准在施工作业时和昼间使用，不按列车办理，可利用列车间隔运行，小车可跟随列车后面运行。轻型车辆及小车在任何情况下，不得影响列车的正常运行。在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但必须有照明及停车信号，此时，轻型车辆应按列车办理。

轻型车辆及小车，遇降雾、暴风雨雪及在进出站时，应降低速度。轻型轨道车过岔速度不得超过15km／h，连挂拖车时，不得推进，并不得与重型轨道车连挂运行。

轻型车辆及小车在长大隧道、桥梁及线路平面、纵断面复杂的区间使用办法，由铁路局规定。

轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁，使用前应进行检查，确认状态良好时，方可使用。

2、使用轻型车辆时，须取得车站值班员对使用时间的承认，填发轻型车辆使用书——附件六（在区间用电话联系时，双方分别填写），并须保证在承认使用时间内将其撤出线路以外。

使用各种小车时，负责人应了解列车运行情况，按规定进行防护，并保证能在列车到达前撤出线路以外。

3、使用轻型车辆及小车时，必须具备下列条件：

⑴须有经使用单位指定的使用负责人；

⑵须有足够的人员，能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外；

⑶应备有防护信号、列车运行时刻表、钟表，轻型车辆还应有通信设备；

⑷轻型车辆应有制动装置（其他非机动轻型车辆根据需要安装）；

⑸在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应有绝缘车轴。

4、在区间使用轻型车辆及小车时，应按下列规定防护：

⑴在线路上人力推运各种轻型车辆（包括在轨道上走行的养路、养桥机械等），应派防护人员在车辆前后各800m处显示停车手信号，随车移动，如了望条件不良，应增设中间防护人员。

⑵使用小车，应有专人随车显示停车手信号，并注意了望。使用装载较重的单轨小车及在了望条件不良区段内使用各种小车时，还应按本条第1项办法防护。

⑶轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路，或小车不能随时撤出线路时，应在车辆前后各800m处放置响墩，并以停车手信号防护。

⑷跟随列车后面运行时，应与列车尾部保持不少于500m的距离。在长大上坡道区间，禁止续发轻型车辆。

⑸运行中须显示停车手信号，并注意了望。在双线地段，遇有邻线来车时，应暂时收回停车手信号，待列车过后再行显示。

5、在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各50m处显示停车手信号，随车移动，进行防护。单轨小车原则上不得在邻近站台的一侧钢轨上推行。

施工及路用列车的开行

1、线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，须保证行车安全，力争不中断行车，不降低行车速度。

工作量巨大或条件复杂的施工，必须封锁区间、限制行车速度或使用大型养路机械施工时，应在列车运行图内规定空隙时间。

工作量不大、临时性的施工，可利用列车间隔进行。

2、封锁线路和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，施工单位应在前一个月提出计划报铁路局或分局。运输部门应在施工方案中，把各部门在同一地段的施工，组织在同一时间内进行平行作业。施工方案应以局（分局）命令下达有关站、段及施工单位。影响特快旅客列车的施工必须纳入月度施工方案。

因封锁区间，跨局列车的停运由两局商定，须经由外局线路迂回运输时，由铁道部批准。

3、封锁区间施工时，施工领导人应充分做好一切施工准备，按批准的施工方案，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。车站值班员应尽速联系，并应根据封锁或开通命令，在闭塞机或闭塞电话上揭挂或摘下封锁区间表示牌。列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工领导人及时发出实际施工命令。施工领导人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。经检查达到放行列车的条件，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按正常速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度员延长时间或限速运行。

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工领导人的要求，在施工命令中规定该次列车通过施工地点后即可开工，列车到站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机及运转车长，该列车不得后退。

特快旅客列车到达施工地点前10min，必须停止影响列车运行