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中国主力铁路机车发展集

1874年英国Rorndom工厂制造，仅有2根动轮轴，车轴排列为0-2-0式，总重1320公斤，轨距762毫米，时速24至32公里。吴松铁路铺设期间，先导号就被用来运输施工材料，1876年7月该路正式运营后，先导号是主要的牵引动力。

英国制造的“天朝号”

这台2轴蒸汽机车，是1880年唐胥铁路修建朋间，在英国工程师主持下，由开平矿务局胥各庄修车厂员工利用锅驼机等施工机具拼装而成的，用于线路施工。机车主动轮在锅炉上部，带动他动轮在轨道上行驶。1982年台湾出版的《中国铁路创建百年史》刊出了这幅图片，使人们长期以来对唐胥铁路初期运用的几台蒸汽机车的不同看法得以澄清。

“0号机车”1882年起运用于唐胥铁路，英国工厂制造，有2根动轮轴，车轴排列为0-2-0式，动轮直径为812.8毫米。在中国铁路最早的几台蒸汽机车中，0号机车是幸存的2台中的一台。1982至1983年间，0号机车曾被送日本展出。

龙号机车.

由英国制造，运行于唐胥铁路。有2根动轮轴，为1-2-0式，动轮直径762毫米，机车长约5.7米，车身上标有英文RocketofChina(中国火箭),机车水柜两侧各镶嵌一条金属龙形图案。因此，这台机车有了中国火箭号和龙号两个名称。

慈嬉“的坐车。因八国联军进攻北京而逃列西安的慈禧太后和光绪皇帝，回京途中，于1902年1月8日从保定乘火车到达北京马家堡站，再乘銮舆回宫。此后，慈禧声称要乘火车去西陵向祖宗请罪。为此而在4个月内突击修筑了一条30多公里的新易铁路(高碑店至易县),1903年春，开出由17节车厢编组的龙凤专列，送老佛爷去祭陵。当时为她开车的火车司机叫张美，1958年病故，享年82岁。这幅图片中的机车，就是牵引过慈禧御专列的蒸汽机车。

前进型蒸汽机车主要技术参数

(1)机车参数

制造厂??????????大连厂、大同厂等

首台生产年份?????????????1956

累计产量/台??????????????4714

用途?????????????????货运

轴式?????????????????1-5-1

轨距/mm????????????????1435

整备质量/t??????????????133.8

动轴轴重/t??????????????20.1

轮周功率/kW(马力)????????2190(2980)

模数牵引力/kg????????????33290

机车总效率??????????????8.42%

单位马力质量/kg?????????????40

构造速度/km/h??????????????80

通过最小曲线半径/m???????????145

机车总轴距/mm????????????12320

机车及煤水车总轴距/mm

??四轴煤水车????????????22972

??六轴煤水车????????????25890

最大高度/mm??????????????4790

最大宽度/mm??????????????3375

机车及煤水车总长/mm

??四轴煤水车????????????26023

??六轴煤水车????????????29181

动轮直径/mm??????????????1500

从轮直径/mm??????????????1120

导轮直径/mm??????????????920

煤水车装煤量/t

??四轴煤水车????????????14.5

??六轴煤水车????????????21.5

煤水车装水量/m3

??四轴煤水车????????????39.5

??六轴煤水车?????????????50

(2)锅炉参数

火箱型式??????带燃烧室的圆顶式宽火箱

过热器型式???????四单管双曲折式(A)型

蒸汽压力(大气压)???????