轴的结构设计盾构教研室张小力15课件讲解.pptx

德修身技立业轴的结构设计盾构教研室主讲：张小力地下与隧道工程技术专业教学资源库Undergroundandtunnelengineeringtechnology

轴的结构组成轴结构设计的基本要求轴径的初步确定CONTENTS目录010203轴上零件的固定轴的结构工艺性轴的疲劳强度040506轴的直径和长度07

2.6轴的疲劳强度进行轴的结构设计，应尽量减少应力集中，以提高轴的疲劳强度。由于合金结构钢对应力集中比较敏感、结构设计时更应加以注意。在轴截面突然变化的部位都会造成应力集中。为了改善轴的疲劳强度，在阶梯轴截面尺寸变化处应该采取圆角过渡，圆弧半径不宜过小（图14-17a）。在重要的结构中，可采用中间环（图14-17b）或凹切圆角（图14-17c），以增大轴肩圆角半径，缓和应力集中。图14-17减少应力集中的措施

2.7轴的直径和长度机械工业出版社1）与滚动轴承相配合的轴颈直径，必须符合滚动轴承内径的标准系列；2）轴上车制螺纹部分的直径，必须符合外螺纹大径的标准系列；3）安装联轴器的轴头直径应与联轴器的孔径范围相适应；4）与零件（如齿轮、带轮等）相配合的轴头直径，应采用按优先数系制定的标准尺寸（表14-4）。设计阶梯轴时，各段直径由估算的最小基准直径开始，按定位、固定的结构需要，逐段放大。阶梯轴各轴段长度以给定或选定的齿轮、轴承宽度为基础，按箱体结构需要，在草图上拟定。

2.7轴的直径和长度案例14-1如图14-18所示为一轴的结构设计，其中有些设计错误，请指出错误，并将错误之处改正。图14-18错误的轴系结构设计

综合案例分析减速器低速轴的设计计算在机器的结构设计中具有典型代表意义。图14-20所示为带式输送机传动图，减速器低速轴的传递功率为，大齿轮的转速为大齿轮分度圆直径，轮毂宽为减速器单向转动，轴承采用6200型。试分析带式输送机中减速器的低速轴。图14-20带式输送机传动图

综合案例分析1、选择轴的材料和热处理方法，并确定许用应力材料选择45钢，正火处理2、按扭转强度估算轴的最小直径3、轴的结构设计（1）联轴器的选取（2）确定轴上零件的布置和固定方式（3）确定各段轴的直径（4）确定轴的各段长度4、轴的强度校核5、绘制轴的工作图

机械工业出版社

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