基于组合权重的节水型民用机场评价指标体系研究.docx

基于组合权重的节水型民用机场评价指标体系研究

目录

内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.2研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

2.1节水型民用机场相关研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

2.2评价指标体系构建方法研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.3权重确定方法研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

节水型民用机场评价指标体系构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

3.1指标体系构建原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

3.2指标体系结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

3.2.1一级指标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

3.2.2二级指标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.2.3三级指标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

组合权重确定方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

4.1权重确定方法选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

4.2组合权重计算方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

4.2.1方法一．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

4.2.2方法二．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.2.3方法三．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

5.1案例选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

5.2指标数据收集与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

5.3指标权重计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

5.4案例评价与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

6.1组合权重结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

6.2评价指标体系有效性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

6.3案例评价结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

结论与建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

7.1研究结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

7.2研究局限性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

7.3政策建议与未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

1.内容简述

本研究旨在构建一个基于组合权重的节水型民用机场评价指标体系，以期对民用机场在水资源管理与节约利用方面的表现进行全面、系统的评估。该体系将涵盖多个关键领域，如水资源管理、节水技术和设备应用、水资源保护措施等，并通过科学的方法确定各项指标的权重，确保评价结果的客观性和准确性。通过对这一评价体系的研究和实施，我们希望能够促进民用机场在水资源管理上的优化，提升其可持续发展能力，同时也为其他类似