2025年道路交通设计指标的灵活选择.pdfVIP

博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。——《礼记》

道路交通设计指标的灵活选择

1灵活选择道路交通设计指标的含义

灵活选择设计指标是要设计人员充分发挥创作精神，进行灵活设计，满足

道路功能、安全要求，协调经济、环境、美观、文物古迹和其它资源的关系。灵活

运用技术指标并不是去创造一个新的指标来指导公路建设，它只是对现有的规

范指标的灵活运用。通常，规范的指标范围给了设计者很大的空间，设计者可以探

索选用不同的设计指标，分析不同的取值引起各个因素需求的波动，从而寻求更加

优化的方案。

2公路设计灵活性思想的提出

公路设计灵活性思想最先由美国提出，美国联邦公路局（FHWA）联合美国各

州公路与运输官员协会（AASHTO）等相关机构于1997年出版了《公路灵活性设

计》，特别强调了线形的灵活性设计理念和方法。灵活性设计包含合理选用技术标

准、灵活运用设计指标两个层面的内容。灵活性设计是有条件的，必须以保证安全

为前提，严格按照现行组合的设计原则进行设计就是保障安全的有力措施。

即：设计灵活性就是“在充分掌握和理解现有标准、规范本质的基础上，在不降低

安全性的前提下，通过合理选择技术标准，灵活运用设计指标，寻求达到更符合公路

沿线可持续发展的需要和利益的目标”。

3我国技术指标选择存在的问题

我国的公路技术标准则规定，在地形条件和经济条件的允许下应采用标准较高

的值，只在严重受限的情况下才采用极限值（但是不推荐）。因此在我国以往的设

计中，对标准的掌握容易存在两方面的不足：一是在所要求的公路等级范围内片面

追求高标准，认为标准越高越好，不能因地制宜地运用标准，选择合适的线形使之

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

适应当地的地形、地质情况，使有限资金得到充分利用。二是在执行标准时非常教

条，对标准的各项指标理解不深刻，常常生搬硬套，导致设计的公路行车不舒适、

不安全，也不美观。美国的灵活性设计理念和方法对我国公路设计具有很好的借鉴

作用。

4道路技术标准的确定依据

1、道路的交通量

道路技术指标，从根本上说取决于所建道路的交通量。要保证道路交通的畅通

无阻，在设计道路是必须使道路具有一定的通行能力来满足在该路段远景行车密度的

要求。

2、技术标准分类

道路设计必须符合国家颁发的技术标准的要求。由于我国幅员辽阔，各地地理

位置和自然条件千差万别，所以对技术标准的掌握，应视具体条件，在满足基本条件

的前提下,结合实际灵活运用。

3、路线的线形指标的选定

对线形指标的要求，国家颁发的标准有明确的规定，线形设计应考虑车辆

行驶的安全舒适，驾驶员的视觉和心理反应，引导驾驶员的视线，保持线形的连续

性，使驾驶员有足够的舒适感和安全感。

5灵活选择道路设计指标的内容

1、技术指标的分类

根据规范中各种指标规定时所考虑的因素不同，可将技术指标分为强制性指标

和非强制性指标。

强制性指标一般是从保证安全的角度出发，在综合考虑各种影响因素提出的，

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

规范中用词一般为“应”。由于强制性指标对于安全性和公路使用质量影响较大，