新建铁路石家庄至济南客运专线工程环境影响报告书简本.doc

新建铁路石家庄至济南客运专线工程环境影响报告书

简本

(2009-10-16)

一、项目概况

1．建设性质

新建铁路客运专线。

2．建设意义

新建铁路石家庄至济南客运专线是太青客运专线的重要组成部分。太青客运专线是连接西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道，沿途通过各枢纽和地区衔接了诸多干支铁路，路网地位举足轻重。建设本工程是构筑太原至青岛快速客运通道，拓展我国快速客运网覆盖范围，体现以人为本，实现铁路又好又快发展的需要。

本项目的建设将打造新的晋冀鲁区际通道，区域间人员、信息、技术交流将更为便利，另外本项目还可通过快速客运网打开晋冀与沿海发达地区的合作之窗，传导经济发达地区辐射作用。综上所述，本工程的建设对拓展区际通道功能、加强区域经济协作、促进区域经济协调发展等方面，意义重大、作用明显，是非常必要的。

3．建设内容及规模

新建铁路石家庄至济南客运专线位于华北平原中部，起自河北省石家庄市，向东沿既有石德铁路经藁城、辛集、衡水等市县，进入山东省德州市后折向东南，并行于在建的京沪高速铁路左侧经禹城、齐河，跨黄河进入济南市区，线路全长约319km。

石济客运专线共设车站9个、线路所2个。始发站3个，分别为石家庄站、新济南东站、济南西客站。新建中间站5个，分别为石家庄东站、藁城南站、辛集南站、德州东站、齐河站。改造既有衡水站。新建陵县线路所、平陵城线路所。

石济客运专线最小曲线半径7000m；线路最大坡度为20‰。全线正线铺设无渣轨道。客运专线正线路基个别设计工点共60处共计42.674km。路基个别设计工点主要类型有挡土墙、低路堤、浸水路堤、路堤坡面防护、路堑坡面防护、松软地基路基等。

石济客运专线工程土石方总量为1310.25×104m3，全线用地数量永久占地约为1111.05hm2，取、弃土（渣）场等临时工程占地为

石济客专正线线路总长319km，设置桥梁20座，桥梁总长271.86km，占线路总长的85.50%。

工程全线新增房屋总建筑面积13.20万m2。其中，新建生产用房总建筑面积12.29万m2；新建生活房屋0.91万m2。

4．工期

本工程计划总工期3年。

二、建设项目对环境可能造成的主要影响及防护措施

1．生态环境

（1）生态敏感区

①南运河

石家庄至济南铁路客运专线工程线路在河北省衡水市景县北留智镇中二屯村南跨越南运河，南运河属于“第六批全国重点文物保护单位”，将按照法律、法规要求办理相关手续，并采取措施加强对运河的保护，确保不对运河造成任何破坏。

②水源地

石家庄至济南铁路客运专线工程线路在济南市东北方向，104国道黄河特大桥下游约3.5km处的跨越黄河，该区段黄河为《济南市地表水环境功能区划》划定的“黄河干流功能区划”中的饮用水水源二级保护区范围。客运专线车辆采用密闭车体及列车集便器，列车运行期间，不会向车外排放垃圾废物，确保黄河水质不受污染。

（2）生态环境影响和措施

本工程路基工程将永久占用部分耕地，临时占地主要为临时材料厂、铺轨基地、预制场、拌和站及临时便道等。

工程将会产生一定的土石方，尽量集中取土，避免占用耕地良田，尽量减少对植被的破坏，工程后及时采取复耕、撒草籽、绿化等措施，取土场也可根据当地部门要求用于养鱼、水池等其它用途。弃土场要选择在荒地，尽量不占用农田，防止水土流失，有条件的地方，应造地还田。

为防治铁路建设可能造成的水土流失，对路基边坡采取浆砌片石、浆砌片石拱型骨架、挡土墙等工程措施，栽种灌木防护等植物措施，对改善沿线的生态环境，保持水土有着积极的作用。

2．声环境

（1）全线部分地段昼、夜等效声级超过GB12525-90《铁路边界噪声限值及其测量方法（GB12525-90）修改方案》昼间70dBA、夜间70dBA标准要求；功能区昼、夜等效声级不同程度的超过相应标准要求。

（2）新线设计采用一次性铺设跨区间无缝线路，新线开通前进行钢轨打磨，以减少噪声、振动对周围环境的影响。

（3）根据“谁污染、谁治理”的原则，对由于本工程引起的超标情况，采取声屏障、隔声窗等措施后满足相应标准限值或满足房屋使用功能。

优先考虑声屏障防护措施，设置声屏障长度约49km，其次考虑对受声点进行局部防护。

对敏感点规模较小或不适于采取声屏障措施的敏感点采取安装隔声通风窗的敏感点防护措施。

学校确保达标，或室内满足其使用功能。

（4）施工期报告书提出的环保措施主要有：合理安排施工场地，噪声大的施工机械远离居民区一侧布置；合理安排施工作业时间，高噪声作业尽量安排在白天，因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要的，应向相关行政主管部门申报；加强施工期环境噪声监测等。

3．环境振动

部分敏感点铁道外轨30m外Z振级评价量超过铁路干线两侧80dB标准。

评价建议对部分超标敏感点采取相应的工程减振措施。同时预留功能置