汽车发动机构造图解.pptxVIP

汽车发动机构造图解

目录发动机基本概念与分类汽油发动机主要构造柴油发动机主要构造发动机辅助系统介绍发动机性能参数与评价指标现代汽车发动机新技术应用

发动机基本概念与分类01

0102发动机是一种将燃料内能转化为机械能的装置，为汽车提供动力。驱动汽车行驶，提供必要的动力输出，满足车辆在不同工况下的行驶需求。发动机定义发动机作用发动机定义及作用

01汽油发动机以汽油为燃料，通过点火系统点燃混合气产生动力，具有转速高、重量轻、噪音小等特点。02柴油发动机以柴油为燃料，通过压燃方式点燃混合气产生动力，具有扭矩大、燃油经济性好等特点。03混合动力发动机结合汽油发动机和电动机的优点，实现节能减排和动力性能的提升。发动机类型与特点

010203发动机内的圆筒形空腔，是活塞运动的空间。气缸在气缸内做往复运动的部件，与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。活塞将活塞的往复运动转化为旋转运动，输出动力。曲轴术语解析

连杆连接活塞与曲轴的部件，传递运动和力。点火系统汽油发动机特有的系统，用于点燃混合气。配气机构控制进、排气门开闭的机构，保证发动机正常工作。术语解析

供应和调节燃油的系统，保证发动机正常工作。燃油系统对发动机进行冷却，保证其在适宜的温度下工作。冷却系统对发动机各部件进行润滑，减少磨损和摩擦损失。润滑系统术语解析

汽油发动机主要构造02

机体组气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳、发动机支架曲轴飞轮组曲轴、飞轮、扭转减振器、曲轴主轴承、曲轴皮带轮活塞连杆组活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦曲柄连杆机构

气门、气门导管、气门座、气门弹簧、气门弹簧座、气门油封气门组凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂轴支座气门传动组配气机构

储存燃油燃油箱将燃油从燃油箱中抽出并加压，输送到燃油滤清器和喷油器燃油泵过滤燃油中的杂质和水分，保证燃油的清洁度燃油滤清器将燃油雾化并喷入气缸内，与空气混合形成可燃混合气喷油器燃油供给系统

点火线圈将低压电转变为高压电，提供给火花塞点火火花塞在气缸内产生电火花，点燃可燃混合气，使其燃烧做功分电器按照发动机的点火顺序，将高压电分配给各缸的火花塞点火控制器根据发动机的工作状态，控制点火线圈的初级电流通断，从而控制点火时刻点火系统

柴油发动机主要构造03

柴油发动机的燃烧室是燃料与空气混合并燃烧的地方，其形状和容积对发动机的性能和排放有重要影响。喷油器负责将燃油以雾状喷入燃烧室，与空气混合。喷油器的喷油量和喷油时刻由发动机的控制系统精确控制。燃烧室及喷油器喷油器燃烧室

高压油泵是柴油发动机燃油系统的重要组成部分，负责将燃油加压并输送到喷油器。高压油泵的性能直接影响发动机的燃油经济性和动力性。高压油泵调速器是柴油发动机控制系统的一部分，用于根据发动机负荷和转速的变化自动调整喷油量，以保持发动机稳定的转速和输出功率。调速器高压油泵和调速器

进气系统进气系统包括空气滤清器、进气管路和进气门等部件，负责为发动机提供清洁的空气，并与燃油混合形成可燃混合气。排气系统排气系统包括排气歧管、排气管路、消声器和排气门等部件，负责将发动机燃烧后产生的废气排出车外，同时降低废气的噪音和污染。进排气系统

发动机辅助系统介绍04

水冷系统通过循环冷却液来降低发动机温度，包括散热器、水泵、冷却液管道等部件。风冷系统利用自然风或风扇对发动机进行冷却，常见于摩托车等小型车辆。冷却液具有防冻、防沸、防腐蚀等性能，保证发动机在极端温度下的正常工作。冷却系统030201

将机油从油底壳吸入并加压，输送到发动机的各个摩擦部位。机油泵过滤机油中的杂质和金属屑，保持机油的清洁。机油滤清器机油流动的通道，确保机油能够到达发动机的每个需要润滑的部位。油道润滑系统

通过电池供电，驱动发动机飞轮齿圈转动，从而启动发动机。起动机控制起动机的电路通断，实现发动机的启动和停止。点火开关部分车辆配备有发动机防盗系统，通过识别钥匙中的芯片信息来允许或禁止发动机的启动。防盗系统起动系统

发动机性能参数与评价指标05

表示发动机单位时间内所做的功，通常以千瓦（kW）或马力（hp）表示。功率越大，发动机输出的能量越多，车辆加速和爬坡能力越强。功率表示发动机输出轴上的力矩，通常以牛·米（N·m）表示。扭矩越大，发动机的负载能力越强，车辆起步和加速时的动力表现越好。扭矩表示发动机曲轴每分钟的转数，通常以转/分（rpm）表示。转速的高低直接影响发动机的功率和扭矩输出。转速功率扭矩等性能参数

燃油消耗率排放指标燃油消耗率表示发动机在单位时间内消耗的燃油量，通常以升/百公里（L/100km）或英里每加仑（mpg）表示。燃油消耗率越低，发动机的燃油经济性越好。排放指标表示发动机排放的废气中污染物的含量，通常以克/千瓦时（g/kWh）或克/英里（g/mi）表示。排放指标越低，发动机的环保性能越好。