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制动系统介绍ppt演示课件

CATALOGUE目录制动系统概述制动系统工作原理制动系统关键部件介绍制动系统性能评价指标制动系统故障诊断与排除制动系统维护与保养建议

制动系统概述01

制动系统是指使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。定义与作用作用定义

鼓式制动01鼓式制动器是最早应用于车辆上的刹车系统，制动鼓安装在车轮上并随车轮一起转动，里面安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞杆会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果。盘式制动02盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。电子驻车制动系统03电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。制动系统分类

0102制动踏板制动踏板是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。制动总泵制动总泵也称为制动主油（气）缸，它的功用是提供制动助力。制动分泵制动轮缸的功用是将从制动主缸输入的液压能转变为机械能，以使制动器进入工作状态。刹车片刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车盘刹车盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。030405制动系统组成部件

制动系统工作原理02

驾驶员踩下制动踏板，启动制动系统。制动踏板操作制动力分配车轮减速根据车辆负载、路况等因素，制动系统自动分配制动力到各个车轮。制动器对车轮施加摩擦力，使车轮减速或停止转动。030201制动过程描述

制动器通过摩擦片与刹车盘或刹车鼓的摩擦产生制动力。制动器工作原理制动踏板通过液压传动系统将制动力传递到制动器。液压传动系统真空助力器或液压助力器提供额外制动力，减轻驾驶员操作力。助力系统制动力产生与传递

制动力稳定性制动距离要求制动系统耐久性制动系统安全性制动系统性能要求制动系统应能保持稳定的制动力，避免制动失效或制动力不足。制动系统应具有良好的耐磨性和抗腐蚀性能，确保长期使用效果稳定。在规定的初速度和路面条件下，制动系统应使车辆在规定距离内停车。制动系统应具有多种安全保护措施，如防抱死制动系统（ABS）等，提高车辆行驶安全性。

制动系统关键部件介绍03

具有较大的制动力矩，但热衰退性能较差，易于磨损。鼓式制动器散热性能好，制动效能稳定，抗热衰退能力强，但制造成本较高。盘式制动器通过电子技术实现制动控制，具有更高的安全性和舒适性。电子制动器制动器类型及特点

与轮胎固定并同速转动，制动时通过刹车片夹紧制动盘实现减速。制动盘内部呈鼓形，制动蹄片在内部伸展并与制动鼓内壁摩擦产生制动力。制动鼓制动盘和制动鼓通常采用高强度铸铁或合金材料制造，表面经过精密加工以提高摩擦性能。材质与工艺制动盘与制动鼓

制动蹄片与刹车片制动蹄片鼓式制动器的摩擦部件，通过弹簧或气压等力使其与制动鼓内壁接触产生摩擦力。刹车片盘式制动器的摩擦部件，通过刹车卡钳使其与制动盘接触产生摩擦力。材质与性能制动蹄片和刹车片通常采用半金属、陶瓷等复合材料制造，具有良好的耐磨性、耐高温性和摩擦性能。

03安全与维护制动管路应定期检查更换，以防老化、腐蚀等问题影响制动安全；制动液也需定期更换以保持其性能稳定。01制动液传递制动力的介质，通常采用高沸点、低凝固点、抗腐蚀性的合成制动液。02制动管路连接制动器与制动踏板的管路系统，负责传输制动液以产生制动力。制动液及制动管路

制动系统性能评价指标04

制动距离评价制动系统使车辆从一定速度减速到完全停止所需的距离，是制动效能的直观体现。制动减速度反映制动过程中车辆速度下降的快慢，是衡量制动效能的重要指标之一。制动时间从驾驶员开始制动到车辆完全停止所需的时间，也是评价制动效能的重要参数。制动效能评价指标

制动力分配评价各车轮制动力分配的合理性，避免车轮抱死、侧滑等危险情况。制动时车辆姿态变化评价制动过程中车辆的点头、俯仰等姿态变化，以保证乘坐舒适性和安全性。制动方向稳定性评价车辆在制动过程中是否保持直线行驶，有无跑偏、侧滑等现象。制动稳定性评价指标

制动噪音和振动评价制动过程中产生的噪音和振动水平，以提供舒适的驾驶环境。制动平顺性评价制动过程中车辆减速的平顺性，避免急刹车等突兀动作对乘客造成不适。制动踏板感觉评价制动踏板的行程、力度和反馈感觉，以保证驾驶员的舒适性和制动准确性。制动舒适性评价指标

制动系统故障诊断与排除05

制动踏板