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索引
索引
内容目录
投资要点 4
关键假设 4
区别于市场的观点 4
股价上涨催化剂 4
估值与目标价 4
航发控制核心指标概览 5
一、航发控制系统领军企业,核心标的稀缺性凸显 6
航发集团“三核心”之一,航发控制系统龙头 6
立足两机控制系统,经营业绩稳步提升 7
二、航发市场核心产品,行业主导地位 10
航发控制系统是保障航空发动机稳健运行的基石 10
航空发动机控制系统行业竞争格局 12
控制系统国内发展现状:与614所协同创新,占据行业龙头地位 12
航空发动机控制系统需求分析 14
航发系统核心供应商 14
国防开支稳中有进,未来十年军发控制系统市场规模破千亿 14
三、边际增量:军发增长稳定,商发注入预期,民用航空乘风起 17
军发仍存较大缺口,增长稳定 17
国产大飞机乘风起,民航放量,商发未来可期 18
四、盈利预测与估值 20
盈利预测 20
相对估值 21
五、风险提示 22
图表目录
图1:航发控制核心指标概览图 5
图2:公司发展沿革 6
图3:截止2024年12月10日,公司股权结构 6
图4:公司主营业务介绍 8
图5:2019-2024年前三季度公司营收及归母净利润情况 8
图6:2019-2024年前三季度公司毛利率及净利率情况 8
图7:2023年公司主营业务收入占比情况 9
图8:2019-2023年公司主营业务营收情况(万元) 9
图9:2019-2023年公司主营业务毛利率情况 9
图10:2019-2023年公司期间费用率情况 9
图11:2019-2023年公司现金流情况(万元) 10
图12:航空发动机全权限控制系统组成 10
图13:航空发动机控制系统发展历程 11
图14:FADEC系统结构 12
图15:三种发动机控制系统的组成功能对比 12
图16:中国航发控制系统研究所(614所) 13
图17:2023年前五大客户销售金额占比 14
图18:2019-2023前五大客户销售金额及占营业收入比 14
图19:我国历年国防军费支出 15
图20:2010-2017年国防装备费支出占比持续提升 15
图21:美国2023年国防装备费拆分(单位:十亿美元) 15
图22:军机各部分价值量 16
图23:涡扇航空发动机各部分价值量 16
图24:发动机生命周期费用拆分 16
图25:全球主要国家军机数量对比(单位:架) 17
图26:中美两国主要机型对比(单位:架) 17
图27:沈阳黎明(410)营收情况(万元) 18
图28:贵州黎阳(460)营收情况(万元) 18
图29:东航C919国产大飞机 18
图30:2021-2023年波音各民用机型交付数量 19
图31:2021-2023年空客各民用机型交付数量 19
图32:全球各地区客机机队预测(架) 19
图33:截止2025年1月2日,历史PEBand 22
图34:截止2025年1月2日,历史PBBand 22
表1:子公司2023年经营情况拆解(单位:元) 7
表2:2024-2043年全球和中国各类型客机交付量和价值预测 20
表3:分业务盈利预测 21
表4:可比公司估值,根据2025年1月2日收盘价计算 22
投资要点
关键假设
公司是航发控制系统龙头企业,其主营业务主要分为:发动机控制系统及部件、国际合作业务和控制系统技术衍生产品三大类。其中发动机控制系统及部件占据绝对主导地位是公司的核心业务,23年营收占比88%。随着国防装备投入,军备换代需求渐起,结合国产大飞机放量,我们预测公司2024-2026年分别实现营收59.02/66.72/76.98亿元,同比增长10.8%/13.0%/15.4%;归母净利润分别为8.14/9.35/10.79亿元,同比增长12.1%/14.8%/15.4%。
发动机控制系统及部件:公司技术覆盖军民用航空发动机产业链,背靠614所产研协同优势明显。在国防装备更新换代提速的大背景下,军用航空发动机需求与日俱增,公司作为
航空发动机产业链中游分系统供应商,军需旺盛下将牵引公司业绩上行;民用航发看,公司深度配套参研,“长江”系列发动机不断实现突破,未来有望形成第二增长点。
国际合作业务:公司国际合作业务逐渐起量,23年增长迅速,是GE、霍尼韦尔等国际知名厂商的长期合作伙伴。在民航业复苏的大背景下,根据商飞预测报告,未来近20年全
球将交付客机43863架,市场规模近6.
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