1-12桥梁检查作业指导书.doc

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GT-XGD1-12

郑西高铁桥梁检查

作业指导书

批准：杜永胜

审核：刘康康

编制：苏振军

2010年7月1日发布2010年7月1日实施

西安铁路局西安工务段

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1.目的

为适应郑西高速铁路运营要求，规范管理，切实做好郑西高速铁路桥梁建筑物检查工作，确保运营安全。

2.范围

郑西高铁正线桥梁。

3.人员要求

必须达到中级桥隧工及以上资历，经过铁路局组织的岗位实作专项培训合格，掌握郑西高铁桥隧检查、维修的各项技能及标准，了解郑西高铁线路设备的构造特征，熟悉郑西高铁的基本知识，能够胜任本职工作。

4.作业质量标准

维修项目

郑西高铁桥梁检查作业

维修

周期

参考《西安工务段郑西高速铁路桥隧设备维修管理办法》

作业

人员

桥梁工3-5名、防护员1名

作业

时间

240分钟

注意事项

现场桥面检查不得携带任何非作业用工具材料；

上道所有工具、材料必须在记录本登记确认；

上道所有作业人员必须穿着带有反光标志的衣物。

作业

工具

照相机

钢板尺

5m卷尺

塞尺

钢梯

手电

作业

工具

铁锹

铁丝

安全带

编制修订

序号

历次修改内容

日期

编制

审核

批准

所有桥面检查项目，必须在天窗点内进行。

在梁内、墩台检查作业时，必须戴好安全帽。

检查墩台附属设备时，必须先系好安全带，查看检查钢梯是否脱焊。

作业程序与质量标准

桥面

检查

安全

事项

施工负责人下达检查任务，现场防护员与驻站联络员联系，确认天窗已经下达，上、下行无车通过时，现场防护员按要求设好防护后，检查人员方可上道检查；

检查人员必须按规定着装：带反光标志的外套及防滑鞋，携带电量充足的强光巡检手电，且检查期间，任何人不得攀、坐栏杆，或向桥下张望。

桥

面

检

查

桥面防水层、道床板检查：

目视检查线间防水层、道床板是否掉块、开裂（重点检查双块式轨枕与道床板衔接处是否开裂）。若存在宽度大于0.5mm，或长度长于1m的裂纹，应使用塞尺量取裂纹的宽度，5m卷尺量取裂纹的纵向长度，向车间汇报，由车间组织修补。若裂纹宽度大于1mm，或横向贯通整个道床板，上报段技术科。

防撞墙检查：

目视检查防撞墙有无破损、断裂、露筋，伸缩缝填充是否完好，如存在裂纹或掉块现象，应使用塞尺、钢卷尺、20cm直尺测量裂纹宽度、长度、掉块面积、深度，如防撞墙上存在宽度大于0.3mm裂纹时，应向车间汇报，由车间实施修补；

遮板及桥面栏杆检查：

目视检查遮板、桥面栏杆有无破损、断裂、露筋，梁端遮板、栏杆端头是否顶死，影响梁体自由伸缩（尤其注意连续梁梁端的检查）。栏杆是否平直，联接牢固，无扭曲（10m弦矢度小于20mm），构件无缺少、裂损，螺杆无满帽现象，各种垫圈符合标准无缺少（不得缺失5%）。如遮板存在宽度大于0.3mm的裂纹时，应向车间汇报，车间组织修补。

连续梁梁端缝检查；

主要检查梁端缝变化情况。在梁端用油漆做固定检查标记，并用钢板尺测量该处宽度，并测量当前气温值，在检查记录本上做好记录。

泄水管检查；

使用手电直照泄水管，检查管内是否通畅，若有堵塞现象时，需即时清理；

梁间止水带检查；

目视检查整条止水带，是否存在翘边、破裂、鼓包现象。如整条止水带脱落，应将止水带运离桥面，同时上报段技术科，由技术科制定方案组织安装。

SHAPE

隔音墙检查：

查看隔音墙立柱螺栓、隔音板、立柱是否安设牢固，如存在立柱螺栓松动，造成立柱倾斜、隔音板松动等不良现象时，立即对螺栓进行复紧，并向车间汇报，车间需加强对该处所的检查。如立柱倾斜严重或隔音板脱落，危及行车安全时，应立即通知车间组织抢修，同时上报段指挥中心、技术科。

风雨监测设备检查；

目视检查是否设置完好，是否存在倾斜、松动现象。

墩台

设备

检查

支座检查：

1.检查防尘罩有无缺失、散落，罩内橡胶层有无脱落、外翻、老化现象；

2.支座锚栓是否松动、缺少、剪断；

3.支座与梁底及垫石间，水平各层部件间是否密贴无缝隙；4.支座处排水是否良好，是否存在翻浆、流锈现象；

5.活动支座滑动面是否保持洁净滑润，能保证梁跨自由伸缩、转动；

6.活动支座的相对位移值是否均匀；

7.支撑垫石是否有裂损、积水现象。

钢检查梯、墩台围栏及防落架检查：

1．查看钢检查梯、墩台围栏是否存在松动、缺失、脱焊、锈蚀，围栏链条有无断裂、脱落等不良现象；

2．防落架是否存在与墩台边缘挤死、锈蚀、锚固螺栓松动、缺失等不良现象。

梁内检查：

1．仔细查看梁体上部、侧面、底部，如有细小裂纹、湿润渗水或积水痕迹，需测量裂纹的宽度、长度，使用5m卷尺按渗水、积水痕迹测量面积要素；详细记录。

2．梁体透气孔是否通