公路沥青路面聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层技术规范 编制说明.docx

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江西省地方标准

《公路沥青路面聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层技术规范》

（报批稿）

编制说明

《公路沥青路面聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层技术规范》

标准编制组

2025年1月

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一、项目来源

1、任务来源

本地方标准项目根据《江西省市场监管局关于下达2024年第十一批江西省地方标准制修订计划的通知》（赣市监标〔2024〕22号）的要求开展编制工作，计划编号为DB36-2024-11-07。归口单位为江西省交通运输标准化技术委员会。

2、起草单位

江西省交投养护科技集团有限公司、江西省交通设计研究院有限责任公司、中国瑞林工程技术股份有限公司、江西省天驰高速科技发展有限公司、山东晶创新材料科技有限公司。

二、标准编写的目的和意义

目前，高速公路及普通公路半刚性基层是主要的基础型式，由于半刚性水稳材料温缩和干缩左右，不可避免的产生横向裂缝，从而造成沥青路面的反射裂缝，影响道路使用寿命与服役质量。现有半刚性基层沥青路面反射裂缝处治技术有：减少无机结合料稳定层收缩裂缝、增加沥青混合料层厚度、设置沥青碎石或橡胶沥青应力吸收层等，土工织物用于路面防裂封水尚属于近若干年新技术，在服役中表现出优异性能，但缺乏标准或规范引领，导致应用水平和质量参差不齐。主要表现在以下方面：

（1）材料选用不规范：采用聚酯类材料，在碱性环境下材料性能失效;

（2）应用防裂基布应力吸收层可能减小路面结构层间抗剪强度，使层间粘结更加困难，加上温差和老化的因素，增加了面层滑移的可能性，缺乏层间粘结材料选择及用量的设计，及有关设计参数与标准；

（3）缺乏防裂基布应力吸收层的层位布设与结构层设计计算方法；

（4）没有防裂基布应力吸收层的施工工艺、施工过程中的质量管控、交工验收评定方法与标准等；

（5）缺乏评定防裂基布应力吸收层的标准试验及操作方法。

因此，为了解决上述问题，规范聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层设计与施工，有必要制定《公路沥青路面聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层技术规范》。

目的：《公路沥青路面聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层技术规范》的编写目的在于提供聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层材料要求、设计方法及设计流程、施工装备要求及施工工艺、质量控制要求与标准，引导行业的发展方向，对我省公路路面绿色、低碳、耐久提供有力支持。

意义：运用标准化手段，对聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层材料要求、设计方法及设计流程、施工装备要求及施工工艺、质量控制要求与标准进行规范，提升公路路面建设质量，推动交通运输产业的协调发展，促进路面技术的提高。

四、主要工作过程

编制期限12个月，为2024年12月～2025年12月，进度计划安排如下：

2024年12月至2025年1月：结合对收集的资料深入分析总结与综合性评价，制定《规范》的实施方案。

2025年2月至2025年5月：组织《规范》编制大纲专家评审，根据专家意见修改完善《规范》编制大纲。选定的应用工程开展聚丙烯防裂基布沥青路面应力吸收层技术现状、新材料和新工艺的应用效果、典型应用案例的调研与分析工作。

2025年6月至2025年7月：深入开展聚丙烯防裂基布沥青路面应力吸收层技术分析与论证工作，编写《规范》初稿的相关章节内容。

2025年8月至10月：根据《规范》制订初稿编制组讨论意见，修改形成《规范》征求意见稿，并发往省内各单位征求意见。收集专家意见并根据行业专家征求意见，修改完善《规范》并形成送审稿。

2025年11月至12月：组织召开《规范》送审稿审查会，并根据专家评审意见，修改完善，形成《规范》报批稿，

2025年12月前：召开《规范》报批稿审查会，根据会议意见修改完善报批稿，并上报江西省市场监督管理局批准颁布实施。

标准主要内容说明

《规范》适用范围：新建和改扩建公路沥青路面工程，路面养护工程可参照执行。《规范》主要技术内容涵盖聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层的材料性能要求、设计方法与典型结构、施工工艺、质量控制等，具体内容为：

1、聚丙烯长丝防裂基布、沥青等原材料的性能要求等内容；

2、新建、改扩建工程中聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层设计流程、设计方法、设计要点、设计参数等内容；

3、聚丙烯长丝防裂基布应力吸收层的施工准备、施工机具、施工工艺等施工内容；

4、质量控制涵盖基本要求、原材料质量控制、施工过程中的质量控制的实测项目、频率与方法等内容。

标准编制原则

本标准的制定符合行业发展要求，本着先进性、科学性、合理性和可操作性的原则，以及标准的目标、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性原则来进行制定，其内容符合重点标准研制紧迫性、创新性、实用性的要求。

本标准起草过程中，主要按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：