2025年测绘技术中的航空测量流程常见问题解答.pdfVIP

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

测绘技术中的航空测量流程常见问题解答

引言：

近年来，随着测绘技术的不断发展，航空测量在地理信息系统（GIS）和无人

机技术的助力下，正在成为现代化测绘的重要组成部分。然而，在实际应用中，航

空测量过程中常常会遇到一些问题。本文将围绕航空测量流程常见问题展开解答，

为从事相关工作的人士提供一些参考。

一、地面控制点的选取

地面控制点的选取是航空测量的前提和基础。那么，如何选择地面控制点呢？

首先，地面控制点的选择要考虑地物特征的多样性和空间分布的均匀性。一般

来说，地物特征较丰富、易于辨识的区域适合选择为地面控制点。此外，应保证地

面控制点之间的分布均匀，以减小测量误差。

其次，选择地面控制点时还要考虑其稳定性和易于获取的性质。稳定性指的是

地面控制点在长期使用过程中位置不发生明显变化，易于获取则是指地面控制点的

位置容易采集到。通常情况下，道路交叉口、建筑物的拐角等地物特征能够较好地

满足这两个条件。

二、航线的规划

航线的规划是航空摄影的重要步骤。航线的规划涉及到航点的设置、摄影角度

的确定等问题。

首先，航线的规划需要考虑地物特征的连续性。航线应尽量沿着地物特征的边

缘或连接线设置，这样可以保证相邻航片之间具有良好的重叠度，提高后续测量和

影像处理的精度。

去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

其次，摄影角度的确定需要根据实际测量需求和地面地形情况进行选择。一般

情况下，较为平坦的区域适宜选择较小的摄影角度，而具有复杂地形的区域则需要

选择较大的摄影角度。

三、影像质量评估

影像质量评估是在航空测量过程中必不可少的一环。通过对影像的质量评估，

可以判断航空摄影的效果，保证后续的测量和分析工作的精确性。

影像质量评估主要从以下几个方面进行：

1.颜色平衡：对于彩色影像来说，颜色平衡是一个重要的评估指标。通过对影

像的颜色进行校正，可以使影像中的颜色更加真实，符合实际情况。

2.图像清晰度：图像清晰度是评估影像质量的关键指标之一。清晰度好的影像

可以提供更多的细节信息，有助于后续的测量和分析工作。

3.几何精度：几何精度是评估影像质量的重要指标之一。通过对影像进行几何

校正，可以消除影像中的畸变，提高测量和分析的精确性。

四、图像配准与融合

在航空测量过程中，图像配准与融合是一个重要的工作环节。它可以将来自不

同航片的影像进行配准和融合，形成一幅完整的图像。

图像配准是指将来自不同航片的影像进行位置和方向上的校正，使它们在同一

坐标系下对齐。图像配准可以使用地面控制点、特征点匹配等方法进行。

图像融合是指将来自不同波段或不同角度的影像进行融合，形成一幅多光谱或

全色的影像。图像融合可以提供更多的信息，有助于后续的测量和分析工作。

五、立体像对的制作

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

立体像对的制作是航空摄影的核心环节之一。通过将航空摄影所得的两幅影像

进行立体像对制作，可以得到具有深度信息的影像。

立体像对的制作分为以下几个步骤：

1.影像配准：将来自同一航次的两幅影像进行配准，使它们在同一坐标系下对

齐。

2.立体模型的生成：通过影像的重叠区域，利用视差原理或其他方法，计算得

到立体模型。

3.立体像对的制作：根据立体模型，将来自同一航次的两幅影像进行叠加，形

成一幅立