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运输管理教案
目录
contents
运输管理概述
运输市场与需求分析
运输方式与选择
运输成本与价格管理
运输合同与风险管理
运输绩效评估与改进
运输管理概述
01
CATALOGUE
运输是指利用交通工具和设备，将人或物品从一个地点移动到另一个地点的过程。它是物流活动的重要组成部分，连接着供应链的各个环节。
根据运输方式的不同，运输可分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等。
运输的分类
运输的定义
运输管理的目标是确保物品在供应链中的高效、安全和低成本流动，以满足客户需求并实现企业盈利。
运输管理的目标
包括规划运输路线、选择合适的运输方式和工具、协调各方资源、监控运输过程、处理异常情况以及优化运输成本等。
运输管理的任务
运输系统由交通工具、交通设施、运输参与者和交通信息四个基本要素构成。其中，交通工具是实现人或物品空间位移的主要手段；交通设施包括道路、铁路、航道、航空线路和管道等，为运输活动提供基础设施支持；运输参与者包括承运人、托运人和收货人等，他们是运输活动的主体；交通信息则是连接各个要素的纽带，为运输活动提供必要的决策依据。
运输系统的构成
包括实现空间位移、时间效用、形质效用和地点效用等。具体来说，运输系统能够将物品从生产地运送到消费地，实现空间价值的转移；同时，通过合理的运输安排，可以缩短物品在途时间，提高时间效用；此外，运输系统还能改变物品的形态和性质，以适应不同客户的需求；最后，通过选择合适的运输方式和路线，可以实现物品在特定地点的集聚和分散，提高地点效用。
运输系统的功能
运输市场与需求分析
02
CATALOGUE
派生性
运输需求是派生需求，由社会经济活动产生。
多样性
运输需求在时间、空间、数量、质量等方面具有多样性。
时空特定性
运输需求具有特定的时间和空间要求。
完全竞争市场
存在大量买者和卖者，产品无差异，资源自由流动。
只有一个卖者，产品独特，且无替代品。
完全垄断市场
寡头垄断市场
垄断竞争市场
少数几个卖者控制市场，产品有一定差异。
存在较多卖者，产品有差异，但差异不足以形成垄断。
03
02
01
经济因素
经济发展水平、产业结构、贸易状况等。
社会因素
人口数量、城市化水平、消费习惯等。
交通政策、环保政策、能源政策等。
政策因素
运输技术进步、信息化水平提高等。
技术因素
专家调查法、德尔菲法等。
定性预测法
时间序列分析法、回归分析法等。
定量预测法
将多种预测方法结合使用，提高预测精度。
组合预测法
运输供给的特点
固定成本高、变动成本低、不可存储等。
运输需求的特点
派生性、多样性、时空特定性等。
通过价格调节运输供给和需求。
价格机制
通过市场竞争实现运输资源的优化配置。
竞争机制
VS
政府通过政策手段调节运输供给和需求。
供需平衡模型
分析运输供给和需求在数量上的平衡关系。
政府干预
分析运输价格对供需平衡的影响。
价格均衡模型
分析政府政策对运输供需平衡的影响。
政策效应模型
运输方式与选择
03
CATALOGUE
适用于大宗、长距离、稳定且连续的货物运输，具有运量大、成本低、安全性高的特点。
铁路运输
适用于液体、气体等流体的长距离运输，如石油、天然气等，具有连续性强、成本低的特点。
管道运输
适用于中短途、小批量、灵活多变的货物运输，具有门到门服务、灵活便捷的优势。
公路运输
适用于大批量、长距离、低成本的货物运输，尤其是国际贸易中的海运，具有运量大、成本低的特点。
水路运输
适用于高附加值、急需、轻便的货物运输，具有速度快、安全性高的优势。
航空运输
02
01
03
04
05
根据货物的性质、数量、运输距离、运输时间、成本等因素综合考虑，选择最合适的运输方式。
可采用定性与定量相结合的方法，如比较分析法、成本效益分析法等，对各种运输方式进行综合评估，从而作出最佳选择。
选择原则
选择方法
多式联运的概念
01
是指由两种或两种以上的运输方式组成的连贯性运输，通过一次托运、一次计费、一份单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。
多式联运的组织
02
需要建立一个统一的多式联运经营人，负责全程运输的组织与协调，与各区段承运人签订多式联运合同，明确各自的权利与义务。
多式联运的实施
03
在实际操作中，多式联运经营人需要合理安排货物的运输路线和运输方式，确保货物的及时、安全送达。同时，还需要加强信息技术的应用，提高运输效率和服务质量。
运输成本与价格管理
04
CATALOGUE
运输成本的构成
包括基础设施成本、运营成本、管理成本、财务成本等。
要点一
要点二
核算方法
通常采用作业成本法，通过确定成本对象、成本动因和分配标准，将各项费用分配到具体的运输作业中。
形成机制
运输价格受市场供求关系、竞争状况、政策法规等多种因
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