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海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐
me-ta题库M11（2）（去答案）
M11题库1
1．何谓飞机的使用载荷
A：使用载荷等于设计载荷乘以安全系数。
B：使用载荷等于设计载荷除以剩余强度系数。
C：使用载荷是飞机使用过程中预期的最大载荷。
D：使用载荷等于设计载荷除以安全系数。
CCAR-25规定，安全系数1.5。还有剩余强度系数
2．下列哪些情况下会造成飞机的重着陆
A：飞机单主起着陆。
B：飞机着陆重量过大。
C：飞机着陆是机头抬头使两主起着陆。
D：飞机着陆是垂直速度过大。
3．满足下列哪一组方程飞机才能进行匀速直线飞行
A：P0=D0,L0=W.B：MA=MB.C：MA=MB,L0=W.D：
P0=DO,MA=MB,L0=W.
4、飞机水平匀速转弯时,飞机承受的升力的大小与什么因素有关。
升力乘以余弦等于重力
A：只与飞机转弯时滚转角的大小有关。
B：只与飞机的重量有关。
C：与飞机转弯时滚转角的大小和飞机重量都有关。
D：只与飞机的飞行速度有关。
5．飞机在不平地面上滑行时，通过起落架接头作用在飞机结构上
的地面载荷是A：集中作用的静载荷。B：集中作用的动载荷。
C：分布作用的静载荷。D：分布作用的动载荷。
6．用千斤顶将飞机逐渐顶起时，千斤顶顶销作用在飞机结构上的
载荷
7．A：集中作用的静载荷。B：集中作用的动载荷。
C：分布作用的静载荷。D：分布作用的动载荷。
英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》
7．飞行中飞机承受的气动升力等于
A：载荷系数nY乘以飞机重力。
B：载荷系数nY减1再乘以飞机重力。
C：载荷系数nY加减1再乘以飞机重力。
D：飞机重力除以载荷系数nY。
8．什么是飞机结构的极限载荷
A：飞机结构在使用中允许承受的最大载荷。
B：飞机结构在静力试验中必须承受3s而不破坏的最大载荷。
C：飞机结构设计时用来强度计算的载荷。
D：飞机正常使用过程中可能出现的载荷。
使用中允许承受的最大载荷是限制载荷，即使用载荷。极限载荷，
即设计载荷。
9:关于安全寿命设计思想，下列哪些说法是正确的。
A：一旦结构出现宏观的可检裂纹就必须进行修理。
B：可以确保结构的使用安全。
C：可以充分的发挥结构的使用价值
D：只考虑无裂纹的寿命。
10．结构在疲劳载荷作用下抵抗破坏的能力叫做
A：结构的强度。B：结构的稳定性。
C：结构的疲劳性能。D：结构的刚度。
11.结构的稳定性是指
A：结构抵抗破坏的能力。B：结构抵抗变形的能力。
C：结构在载荷作用下保持原有平衡状态的能力。
D：结构抵抗疲劳破坏的能力。
12．结构的刚度是指
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