《课题汽车传动系的教案》课件.pptVIP

*******************汽车传动系统概述汽车的传动系统是连接发动机和车轮的关键部件,负责将发动机的动力传递到车轮上,确保车辆能够平稳行驶。了解传动系统的工作原理和结构对于维修和保养汽车非常重要。课程简介课程概述本课程全面介绍汽车传动系统的工作原理和特点,涵盖发动机传动、离合器、手动变速器、自动变速器、差速器、传动轴等关键部件的构造和功能。学习目标通过本课程学习,学生将掌握汽车传动系统的基本知识,了解各种传动部件的工作机制和特点,为后续学习和实际工作打下基础。教学方式采用理论讲解、实物演示、视频观看等多种教学方式,配合习题练习和实验操作,帮助学生深入理解课程内容。课程目标学习主要知识点通过本课程的学习，学生能全面掌握汽车传动系统的基本构造和工作原理，为后续的维修与保养奠定坚实的基础。培养维修技能学习如何拆装、检查和维护汽车传动系统各部件，掌握必要的维修技能。了解行业发展了解汽车行业发展趋势，熟悉新能源汽车和智能网联汽车的驱动技术。教学内容传动系统概述包括汽车动力传动总成的组成、结构、工作原理和性能特点。发动机传动系统介绍发动机与变速器的连接和传力的过程。离合器工作原理讲解离合器的结构特点、工作过程及其对传动系统的作用。变速器工作原理介绍手动和自动变速器的结构、种类及特点。传动系统概述汽车传动系统是将发动机的动力传递到车轮,最终实现车辆行驶的核心部件。它包括离合器、变速箱、传动轴、差速器和驱动桥等多个子系统,通过协调工作实现车辆的起步、加速、减速和溜坡等功能。合理配置和高效运转的传动系统不仅能提高车辆的动力性能,还能降低油耗、减少排放,从而提升整车的节能环保性能。发动机传动系统汽车发动机通过传动系统将动力传递到车轮,确保驾驶员可以控制车辆的前进、后退和各种转向。发动机驱动离合器,离合器连接变速器,变速器再通过传动轴传递动力到差速器和车轮,最终实现车辆的驱动和转向。发动机传动系统由离合器、变速器、传动轴、差速器等组成,是整个汽车动力传递的核心部分,确保了动力的顺利传递,是汽车行驶的基础。离合器工作原理1离合器作用离合器的主要作用是断开发动机与变速器之间的动力传输,使驾驶员能控制车辆的启动、停车和换挡。2离合器工作过程当离合踏板被踩下时,离合器压盘会与飞轮分离,切断发动机和变速器之间的连接。松开离合踏板时,压盘会再次接合,重新传递动力。3离合器材料离合器的摩擦面通常采用高耐磨性的材料,如石棉、碳纤维等,以承受高速旋转时产生的大量摩擦热。离合器分类及特点按离合器驱动方式分为机械离合器、液压离合器和电磁离合器。不同驱动方式有各自的优缺点。按离合器摩擦材料分为干式离合器和湿式离合器。干式离合器使用摩擦片,湿式离合器使用液压油作为介质。按离合器工作原理分为单片离合器和多片离合器。单片离合器结构简单,多片离合器承载能力更强。手动变速器构造和工作原理齿轮传动手动变速器通过不同齿数的啮合齿轮来实现不同档位的传动比。离合器衔接离合器的啮合和分离控制了动力的传输,实现了换挡时的无级变速。同步器机构同步器通过摩擦力匹配主从动轴转速,确保换挡时的顺畅过渡。档位选择通过移动换档杆带动变速器内部的滑动齿轮来选择和切换不同的档位。手动变速器的种类和特点主动齿轮式手动变速器这种变速器采用同步啮合的主动齿轮，通过操纵换档杆选择不同的主动齿轮实现档位切换。结构简单可靠，广泛应用于中小型乘用车。电磁同步式手动变速器利用电磁控制技术进行自动化换档操作，提高换档效率和驾驶舒适性。适用于中大型乘用车及商用车。双离合器式手动变速器采用两个离合器交替工作的设计，实现无缝换档，提高动力性和燃油经济性。应用于高性能乘用车和运动型车型。CVT无级变速器通过无级调节传动比的连续可变变速机构，使发动机始终在最佳工作状态下运转。适用于小型乘用车和城市车型。自动变速器的工作原理1液力传动利用液体的流动传递动力2汽油机输出发动机的扭矩输出到自动变速器3齿轮级联通过一系列齿轮组合改变传动比4扭矩转化利用液力变矩器转换驱动扭矩自动变速器的工作原理是利用液力传动的方式,将汽油机的动力输出经过齿轮级联和液力变矩器的转换,自动调整传动比以适应不同行驶状态,实现平顺加速和燃油效率的优化。自动变速器的结构及组成整体结构自动变速器由输入轴、行星齿轮、离合器、制动器、液力变矩器等零件组成，能够根据车速和负载情况自动选择最佳传动比。液力变矩器液力变矩器是自动变速器的核心部件，通过油压传递动力并实现无级变速，提供良好的起步性能。电子控制单元自动变速器配备电子控制单元,根据各种传感器信号自动调整离合