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车路协同智能路侧设备网络安全接入技术要求

1范围

本文件包含智能路侧设备网络安全接入技术要求，包括智能路侧设备连接要求、接入要求、证书管理要求。

本文件适用于智能路侧设备网络安全接入的设计与开发。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T21053-2007信息安全技术公钥基础设施PKI系统安全等级保护技术要求T/ITS0140-2020智慧高速公路第2部分：车路协同系统框架及要求

YD/T3957-2021基于LTE的车联网无线通信技术安全证书管理系统技术要求

YD/T3978-2021基于车路协同的高等级自动驾驶数据交互内容

GB/T31024.1-2014合作式智能运输系统专用短程通信第1部分：总体技术要求

YD/T3847-2021基于LTE的车联网无线通信技术支持直连通信的路侧设备测试方法GB/T35592-2017公安物联网感知终端接入安全技术要求

DB50/T10001.4-2001智慧高速公路第四部分：车路协同系统数据交换

GB/T40856-2021车载信息交互系统信息安全技术要求及试验方法

GB/T30276-2020信息安全技术网络安全漏洞管理规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

智能路侧设备Intelligentroadsideequipment

设置于道路两侧或龙门架等位置，一般由通信单元，定位单元，电子标志牌，路侧感知单元，边缘计算单元等组成。

3.2

网络安全接入技术Cybersecurityaccesstechnology

为实现智能路侧设备与云端，车端，路端网络数据传输的安全性技术。

3.3

2

边缘计算单元Roadsidesensingunit

实现端云一体化车路协同的路侧计算单元，用于就近提供边缘计算服务，实现多源信息融合，目标识别，事件检测，数据存储，高精度定位计算，智能协同，资源调度，信息安全等功能。

[来源：DB32/T4192-20022，3.1.6]

3.4

路侧感知单元Roadsidesensingunit

设置于路侧且具备感知功能的传感器或传感器集，用于对道路交通运行情况，交通参与者，交通事件等进行检测识别，包括但不限于激光雷达、摄像头、毫米波雷达等产品。

[来源：YD/T3978-2021，8]

3.5

通信单元Communicationsunit

设置在道路路侧或龙门架等位置，具备无线和有线连接方式的产品或功能集成产品。

3.6

电子标志牌Electronictraffic-signboard

设置在道路路侧或龙门架等位置，包含交通信号灯，交通标志线，照明设备，可变情报板等电子设施，为车路协同功能提供显示交通管理与控制信息。

3.7

定位单元Positioningunit

设置在道路路侧或龙门架等位置，实现卫星定位数据的采集，跟踪，记录等产品。[来源智慧高速公路第3部分：路侧设施设置规范8定位设施]

3.8

车路协同云平台Vehicle-infrastructurecooperationcloudplatform

部署在云端服务器，实现车路协同的道路数据，车路状态数据，路网状态数字化特征显示，交通管控，与自动驾驶汽车配合实现交通调度等服务。

4缩略语

下列缩略语使用于本文件。

DSRC专用短程通信技术DedicatedShortRangeCommunication

PC5直连通信接口ProximityServicesCommunication

PKI公钥基础设施PublicKeyInfrastructure

CVE通用漏洞披露CommonVulnerabilitiesExposures

CNVD国家信息安全漏洞共享平台ChinaNationalVulnerabilityDatabase

ChinaVehicle

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CVVD车辆安全漏洞预警与分析平台VulnerabilityDatabase

5系