《中央差速器》课件.pptVIP

*****************课程目标掌握差速器的基本知识了解差速器的作用、结构和传动原理,熟悉差速器的分类和工作特性。学习差速器的设计与制造掌握差速器的设计要求、性能指标和制造工艺,为差速器的选型和应用提供依据。掌握差速器的维修保养学习差速器故障诊断和维修保养的方法,提高对差速器的维护能力。了解差速器在整车中的作用深入分析差速器在全时四驱、电子稳定控制等系统中的应用和作用。差速器的作用1行驶稳定性差速器可以根据轮胎速度的差异调节扭矩分配,确保车轮在不同路况下的稳定行驶。2保护车桥和齿轮差速器可以防止车桥过载和减少齿轮磨损,延长整个传动系统的使用寿命。3提升操控性能差速器的存在可以增强车辆在转弯时的操控性,提高驾驶的灵活性和乐趣。差速器的结构差速器是汽车动力传动系统中的关键部件之一，其结构包括壳体、螺旋伞齿轮、行星齿轮组、差速轴等。通过各部件之间的配合与传动,实现了车轮转速的差异。差速器的主要功能是在转弯时,允许内轮和外轮转速不同,避免轮胎在路面上产生滑动,从而保证车辆的操纵稳定性和转弯性能。差速器传动原理1行星齿轮行星齿轮组是差速器的核心部件，通过其独特的传动结构可实现车轮的不同转速。2壳体差速器壳体是整个传动系统的承载结构，起到保护作用。3驱动轴驱动轴负责将发动机动力传递到差速器，连接至车轮实现驱动。差速器的核心传动原理是通过行星齿轮组的独特设计，实现左右车轮转速的自动调节。在转弯或者越障碍物时，差速器可以让内轮和外轮保持不同的转速，从而确保车辆稳定行驶。差速器分类机械差速器包括开式差速器、自锁差速器和手动锁止差速器等，通过机械结构实现差速功能。电子差速器利用电子控制技术实现差速功能，能根据道路条件智能分配扭矩。差速器分类根据结构和工作原理不同，差速器可分为多种类型。等速差速器功能特点等速差速器能够确保车轮在直线行驶时以恒定的转速运转,提高行驶平稳性和舒适性。结构原理等速差速器由主传动轴、行星齿轮组和壳体等部件组成,通过巧妙的机械设计实现恒速传动。应用场景等速差速器广泛应用于前轮驱动、四轮驱动等车型,为车辆提供稳定、舒适的行驶体验。开式差速器简单结构开式差速器采用简单的齿轮结构,由壳体、伞齿轮、行星齿轮、轮毂齿轮等主要部件组成。结构紧凑,制造成本较低。工作原理当车轮转速不同时,伞齿轮和行星齿轮可以自由旋转,实现左右车轮转速差异的补偿,提高车辆通过性。优缺点优点：结构简单、成本低廉缺点：无法限制左右车轮的最大转速差异,容易造成内轮空转自锁差速器主动式自锁主动式自锁差速器通过机械装置实现了差速器的自锁功能,在车轮转速差异时能够分配扭矩,提高了车辆的牵引力和操控性。限滑作用自锁差速器在低摩擦路面上能够限制轮速差异,防止动力无法有效传递到地面,提高了车辆的通过性。结构特点自锁差速器内部设有楔块、棘爪等机构,当车轮转速差异过大时会自动锁止,使两侧车轮获得相同的扭矩。手动锁止差速器手动锁止通过人工操作开关或按钮来实现差速器的手动锁止，以提供恒速驱动。牵引力提升在低附着力路面下，手动锁止差速器可以提高车轮的牵引力和动力输出。行驶稳定性手动锁止模式可增强车辆在悬崖、坡道等复杂路况下的行驶稳定性。电子差速锁智能电子控制电子差速锁通过车载电子控制单元实时监测轮胎的转速差异,自动制动打滑的车轮,提高车辆的驱动力和稳定性。提升越野性能在复杂路况下,电子差速锁可以检测到车轮的打滑情况,锁止差速器实现动力的均匀分配,大大增强了越野性能。操作方便简单电子差速锁通常由仪表盘上的开关控制,驾驶员可以根据路况轻松切换,无需繁琐的手动操作。提高安全性电子差速锁能够在紧急情况下快速反应,帮助车辆保持稳定,大大提升了行车安全性。差速器优缺点分析优点提高车辆转弯稳定性,减少轮胎磨损,提高行驶舒适性。缺点在打滑或离地时,可能导致一个车轮过度旋转,降低车辆牵引力。改善措施采用自锁差速器或电子差速锁配合电子稳定系统和牵引力控制系统优化差速器结构设计差速器设计要求1可靠性差速器应能在长期的使用环境下保持良好的工作性能。2安全性差速器设计应能够确保行驶安全,减少事故发生。3减震性能差速器应能够有效吸收行驶过程中的振动和冲击。4轻量化差速器设计应采用轻质材料,以提高整车燃油效率。差速器性能指标差速器的性能指标包括传动效率、承载能力、温升、噪音和重量等方面。这些指标不仅影响差速器的使用寿命和可靠性,也直接关系到整车的动力性能和驾驶体验。差速器制造工艺1材料选择选用高强度、耐磨损的金属材料2精密加工采用先进的数控加工技术3热处理