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国内外人形机器人产品梳理及未来发展趋势探讨(202311).pdfVIP

国内外人形机器人产品梳理及未来发展趋势探讨(202311).pdf

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投资逻辑

国外人形机器人产品梳理

(1)特斯拉:Optimus机器人采用电机驱动,全身40个执行器,22年发布后持续迭代更新。据马斯克预计,Optimus

将于未来3-5年量产上市,并计划24年用于特斯拉工厂。(2)波士顿动力:人形机器人Atlas采用电液混合驱动,

膝关节扭矩890Nm,运动表现机动灵活,具备翻越障碍物、后空翻等能力。同时Atlas拥有自主步伐规划算法+行为库

+模型预测控制等技术,感知、导航功能强大。(3)1X:旗下人形机器人EVE拥有环境感知交互功能,主要用于物流、

零售和安保领域;人形机器人NEO尚在研发中,预计采用无齿轮设计理念,未来将用于物流、制造、操作机械以及清

洁整理家务等场景。(4)Agility:旗下人形机器人Digit主要用于仓库货物搬运、物流配送。Agility在建机器人制

造工厂,规划产能10000+台,预计23年底投产。Agility预计24年可交付第一批Digit,25年将全面上市。

国内人形机器人产品梳理

(1)优必选:18年推出大型机器人Walker成为中国首家实现人形机器人商业化的企业;21年发布WalkerX,是全球

首个能够量产交付的人形机器人。小型机器人领域拥有悟空、AlphaEbot等,主要用于教育领域。(2)达闼:19年

推出轮式机器人Ginger,主要应用于迎宾导览、商业促销、节目表演、养老陪护等领域。23年展出机器人小紫XR-4,

拥有60+柔性关节,单腿峰值扭矩600Nm,运动性能较强。(3)傅利叶:GR-1搭载自研发FSA一体化执行器,集电机、

驱动器、减速器及编码器于一体,最大关节模组峰值扭矩300NM。23年9月开启预售,计划未来1-2年量产交付。(4)

智元:远征A1搭载PowerFlow关节电机,峰值扭矩超350NM,计划24年商业化落地,先应用于3C制造、汽车制造,

并逐步走向家庭。(5)宇树:H1机器人搭载M107关节电机,膝关节峰值扭矩360Nm,是国内首台能跑的人形机器人。

H1目前可预订采购,23Q4左右发货,商业化进展领先。(6)小米:机器人CyberOne全身21个自由度,髋关节电机

峰值扭矩300Nm,可感知45种人类语义情绪,主打服务人本身。(7)科大讯飞:将认知大模型和运动智能相结合,推

出具身智能人形机器人。机器人根据自然语言指令,可以自动拆解任务并执行相关操作,实现特定任务流闭环。(8)

小鹏:PX5机器人拥有高负载机械臂和11自由度灵巧手,感知交互可以和汽车领域的XNGP、XOS技术打通,在感知能

力方面实现核心技术复用。PX5未来将优先在小鹏的工厂和销售场景进行实地应用,通过迭代升级提升稳定可靠性。

(9)追觅科技:追觅通用人形机器人搭载自研的伺服电机,内含60+个零件,集成了电机、驱动器、减速器及双编码

器;配备深度相机,可以完成室内三维环境的建模,结合先进步态控制算法+多种传感器,实现自主避障。

如何看人形机器人未来发展趋势?

人形机器人未来驱动方案选择:“电机+减速器”是未来商业化推广首选方案。

人形机器人未来应用场景:先用于工厂,未来逐步走进家庭。

人形机器人厂商未来发展方向:电机扭矩提升成机器人创业公司重要竞争方向、感知能力复用是跨界车企首要任

务、大模型技术是互联网企业布局人形机器人的突破口。

投资建议

我们认为人形机器人产业链核心部分是运动关节,综合考虑价值量和竞争壁垒,建议重点关注滚珠丝杠和减速机环节。

减速机领域建议关注双环传动、绿的谐波;滚珠丝杠环节建议关注恒立液压、贝斯特。

风险提示

人形机器人发展不及预期,国产替代进展不及预期,行业竞争加剧。

敬请参阅最后一页特别声明1

内容目录

1.国外人形机器人产品梳理6

1.1特斯拉:Optimus人形机器人持续迭代,计划24年用于特斯拉工厂6

1.2波士顿动力:采用液压伺服驱动方式,Atlas机动性表现突出9

1.31XTechnologies:重视产品轻量化,NEO采用“无齿轮”设计理念12

1.4AgilityRobotics:Digit主打物流配送,建设机器人工厂助力量产加速1

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