民用航空器病媒生物防控技术规范.docxVIP

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STYLEREF标准文件_文件编号T/XXXXXXX—XXXX

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由××××提出。

本文件由××××归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

STYLEREF标准文件_文件编号T/XXXXXXX—XXXX

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民用航空器病媒生物防控技术规范?????

范围

本标准规定了民用航空器病媒生物监测方法、防控程序及密度控制水平要求。

本标准适用于民用航空器病媒生物（鼠、蚊、蝇、蜚蠊）综合防控治理工作。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T23795病媒生物密度监测方法蜚蠊

GB/T23796病媒生物密度监测方法蝇类

GB/T23797病媒生物密度监测方法蚊虫

GB/T23798病媒生物密度监测方法鼠类

GB/T31721—2015病媒生物控制术语与分类

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

民用航空器civilaircraft

除用于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器。

病媒生物vector

能通过生物和（或）机械方式将病原生物从传染源或环境向人类传播的生物。本规范涉及的航空器病媒生物为蚊、蝇、蜚蠊和啮齿目动物的鼠类等。

[来源：GB/T31721—2015，2.1.1]

病媒生物侵害阳性指征positiveindicationofvectorinfestation

航空器上发现存在病媒生物侵害的证据。

蚊类侵害阳性指征包括活的成蚊、蚊幼、蚊蛹等；蝇类侵害阳性指征包括活的成蝇、蝇幼、蝇蛹等;蜚蠊侵害阳性指征包括活的蜚蠊成虫、若虫及活卵鞘和空卵鞘壳、蟑尸、蜚蠊粪迹等蟑迹；鼠类侵害阳性指征包括活鼠、死鼠、鼠粪、鼠咬痕、鼠爪痕、鼠巢、鼠尾痕、鼠毛、鼠叫声等。

日常防控措施

一般要求

公共航空运输承运人（以下简称“航空公司”）应建立航空器病媒生物防控工作制度，采取经常性预防措施，防止航空器内病媒生物侵入和栖息孳生。

航空器上的残余食品和生活垃圾应实行集中密封管理，防止撒、漏；客、货舱在下客、卸货后应及时清洁，防止病媒生物获得取食机会。

从事航空器病媒生物防控的人员和机构应当具备专业资质，航空器舱内作业人员需经民航行业相关培训。

工作过程中应双人作业，遵守操作规程，做好个人防护，保护航空器安全，防止人员中毒和安全事故发生。如进入驾驶舱作业时应由机务人员等航空公司指定人员陪同，并做好记录。

航空器病媒生物防控工作中所涉及的消毒、杀虫药剂应通过民航适航审定且符合国家相关标准要求或者经航空器制造商推荐。

具有病媒生物侵害阳性指征的航空器经综合防控治理后，舱内环境病媒生物密度控制水平，应达到：

蚊：目测法或电动吸蚊器法舱内不超过1只；

蝇：目测法或粘捕法舱内不超过3只；

蜚蠊：目测法或药激法舱内成若虫小蠊不超过5只，大蠊不超过2只；

鼠：舱内环境每15m2放置20cm×20cm滑石粉块2块，24h后未检出鼠迹阳性。

航空器杀虫（蚊、蝇、蜚蠊）

航空公司根据当地虫媒生物的季节繁殖特点定期进行航空器内的杀虫工作。根据所处地域和季节性差异，结合日常病媒生