停车场系统工程实用技术 课件 单元 1-认识停车场系统.pptx

停车场系统工程实用技术;;1.1停车场系统概述;

1.1.2停车场系统的发展

我国停车产业的发展大致可分为以下三个主要阶段：

1.人工管理阶段（20世纪80年代）

改革开放之后，随着汽车数量在我国的逐步增多，出于维护公共秩序的需要，停车场成了一项新的建筑设施，其主要任务是保管停放车辆。早期的停车场规模很小，一个场地一般约能容纳十几辆车停放，唯一能跟“停车场设施”沾上边的，大概也就只有看车人的那一张板凳而已。一个人、一个包、一个板凳，就是当时停车管理的真实写照。随着改革开放的深入，汽车的数量不断增加，我国的停车管理行业快速发展。

2.出入口管理阶段（20世纪90年代～21世纪初）

20世纪90年代初，国外的停车场管理系统开始走入我国。国内一些做门闸的企业开始进入停车场行业，模仿国外的停车收费系统，结合门闸设施，在停车场出入口设置管制设备，出入口停车管理模式开始出现。

这个阶段的停车管理需求仅限于出入口的控制、收费及安防需要。出入口控制设备的自动化水平较低，产品形式以机械设备为主，包括出入口道闸、出票/卡机等，收费仍以人工方式为主。

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3.智能停车阶段（21世纪初～至今）

随着我国经济的飞速发展，汽车的数量不断增加，汽车在给人们带来交通便利的同时，停车管理不善、停车难等问题日益突出，原有的停车出入口控制已经不能满足日常的管理需求。出入口设备逐渐向高端化、无人化发展，逐渐出现智能化的管理设备，例如ETC、非接触式IC卡、RFID卡、蓝牙远距离读卡、车牌识别、城市停车引导系统、停车场内车位引导、反向寻车系统等等。停车管理行业进入了快速发展、更新换代的智能化阶段。

当下，随着云计算、移动互联网的发展，停车管理行业将继续向智能化和无人化发展，全视频快速通行、无人值守的停车管理系统，停车资源的大数据联网等。未来基于云端+移动端的停车应用将迅速普及，基于停车大数据的运营也将成为未来停车管理行业的重要发展方向。

;1.2.1停车场系统的基本组成

停车场系统主要由入口部分、场区部分、出口部分和中央管理部分等组??。我们西元智能停车场系统实训装置（图1-1）及其系统拓扑图（图1-2）为例介绍。

;;;;;1.2.2停车场系统的工作原理

一次完整的停车过程主要包括车辆进场、车位引导、停车、寻车、车辆出场等。下面以西元智能停车场系统实训装置为例，对停车场系统的基本工作原理做简单介绍。

1.车辆进场

（1）当车辆到达入口处，进入入口识别摄像机识别范围，摄像机开始识别车辆信息，并在服务器管理软件上显示，等车辆走到触发线时，摄像机抓拍车辆入场照片，并向入口道闸发出触发信号，道闸动作，闸杆升起，同时显示屏显示车辆信息，并发出语音提示，车辆进入。

（2）当车辆经过入口地感线圈时，车辆检测器检测到有车辆经过，保持道闸杆处于抬起状态，防止砸车。当车辆驶出地感线圈检测范围后，车辆检测器向入口道闸，发出关闸信号，道闸动作，闸杆落下。

2.车位引导

车位上方均安装了视频车位检测器，用来检测当前车位是否被占用，精确统计出相关车位信息。

进入的车辆根据入口信息屏的剩余车位信息，选择进入停车场相应区域，再根据室内引导屏及视频车位探测器的状态指示灯等信息，快速寻找到可停放车位。

;3.停车入位

当车辆驶入停放在车位时，视频车位检测器检测到车辆入库，并将车辆相关信息发送至中央管理部分，告知系统车位已被占用。

4.寻车

车主在就近的查询机上输入自己车辆的车牌或车位号等信息，查询车辆的停放位置，选择正确查询结果，点击查看路线，根据系统规划的最优路线，快速找到车辆。

5.车辆出场

（1）车辆驶出车位时，视频车位检测器检测到车辆驶离，并将相关车位信息发送至中央管理部分，告知系统车位未被占用。

（2）车辆来到出口处，进入出口识别摄像机识别范围，摄像机开始识别车辆信息，并在服务器管理软件上显示，等车辆走到触发线时，摄像机抓拍车辆入场照片，并向入口道闸，发出触发信号，道闸动作，闸杆升起，同时显示屏显示车辆信息，并发出语音提示，车辆驶出。

（3）当车辆经过入口地感线圈时，车辆检测器检测到有车辆经过，保持道闸杆处于抬起状态，防止砸车。当车辆驶出地感线圈检测范围后，车辆检测器向入口道闸，发出关闸信号，道闸动作，闸杆落下，车辆驶出停车场。

;1.3.1停车场系统的特点

停车场系统有效地解决了人工收费中容易发生的争执、费用流失、车辆被盗、服务效率低、管理形象差等问题，是现代交通、物业、安保管理的理想解决方案。

1.严格的收费管理

对于人工现金收费方式，不仅劳动强度大、效率低，而且容易在财务上造成一定的