运用QC法确保桩基钢筋笼加工质量.终稿 .pdfVIP

中铁二十局集团成武高速CW8标QC小组

提高桩基钢筋笼加工质量

提高桩基钢筋笼加工质量

中铁二十局集团成武高速CW8标QC小组

二○一一年十二月

中铁二十局集团成武高速CW8标QC小组

目录

目录

一、前言1

二、工程概况1

三、小组简介2

四、选题理3

五、现状调查4

六、活动目标和措施4

七、可行性分析5

八、活动情况5

九、效果总结13

十、维持、巩固措施和标准化15

十一、巩固措施16

十二、体会及今后计划17

附件：

1、QC活动的施工照片……………………18

2、质量管理小组注册登记表…………………19

3、质量管理小组课题登记表…………………20

4、质量管理小组认证成果表…………………21

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中铁二十局集团成武高速CW8标QC小组

提高桩基钢筋笼加工质量

提高桩基钢筋笼加工质量

一、前言

传统以来，在有桩基施工的建筑工程中，桩基所用的钢筋笼一

直由人工缠绕绑扎或弯圆后焊接，在国外建筑业发达的国家早有应

用机械制作的历史，而在我国，首个机械化制作钢筋笼的案例记载

在2006年承建的武广客运专线上，而后一直在高铁施工中推广。而

我公司承建的甘肃省成县至武都段高速公路工程地处甘肃省陇南市

武都地震重灾区,为增加抗震能力，桩基笼钢筋使用Ф28,缠绕筋使

用Ф12,配筋量增大，手工作业比较困难,且间距不容易控制。为此，

为提高成武高速公路建设工程质量，减少施工过程中人工操作带来

的施工误差，中铁二十局三公司施工的第八标段项目经理部提出建

立钢筋笼集中加工厂，实现桩基钢筋笼加工标准化，保证钢筋笼质

量的稳定不变。

二、工程概况

成武高速公路位于甘肃省最南部的陇南市，是平凉至武都高速

公路的重要路段，又是兰（州）海（口）高速和十（堰）天（水）

高速公路的重要连接线，是连接甘肃西南部地区与宁夏、新疆及西

南省份的纽带，又是加强甘肃中东部地区与西南部地区联系的大通

道。

成武高速CW8标位于甘肃省陇南市武都区佛崖乡歇马村,海拔高

度800～3600米，地势较高，沟壑纵横，高山河谷交错分布。项目所

在地区总体气候特征为温和湿润，雨量充沛，夏季炎热、冬季微寒。

多年平均气温为11.2～14.5℃，极端最高气温35.5～40℃，极端最

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低气温-8.1～16.7℃，年平均降雨量487.2～620.0毫米，降雨多集

中在7～9月，多年无霜期207～228天。

本标段全长5.87公里，起讫桩号为K33+500～K39+370。全线

有特大桥两座，总长3472.5米；大桥四座，总长705米；隧道两座，

总长1608米；涵洞两道，总长55.32延米。主要工程量为路基挖方

17万方，路基填方21万方，桩基础15260米/826根，墩柱764根，

盖梁382片，预制梁1576片，路基防护及排水工程4万方。

此外,陇南市是“5.12”大地震的重灾区，由于交通不便对灾后

重建工程带来了影响，本项目的建成将积极推动灾后重建工作，方

便建设物资运输，为灾区人民重建家园、脱贫致富开辟了一条新的

路线。

三、小组简介

我们小组成立于2011年07月05日，并在公司安质部登记注

册，小组成员由项目部相关技术负责人和现场主管技术和管理人员

组成，共计8人，平均年龄28岁，平均接受QC教育时间50学时。

详细情况见表1：

小组名称中铁二十局集团成武高速CW8标项目QC小组

小组成立时间2011年6月20日课题登记时间