岩土专业知识-（岩土）《专业知识考试（下）》名师预测卷2.docxVIP

岩土专业知识-（岩土）《专业知识考试（下）》名师预测卷2

单选题（共40题，共40分）

(1.)对主滑段滑床及地表坡面较平缓，前缘有较多地下水渗出的浅层土质滑坡最宜采用的措施为()。

A.在滑坡前缘填土反压（江南博哥）

B.在滑坡中后部减重

C.支撑渗沟

D.锚索支护

正确答案：C

参考解析：滑坡前缘有地下水渗出的土层，一般甲角较小，抗滑力主要来自内聚力，反压效果不明显；地表平缓，滑床倾角小，减重亦不会产生明显效果；支撑渗沟对饱水浅层土质滑坡可起到排水及增加边坡土体强度的作用，较合理；锚索支护对浅层土质滑坡而言不太经济。

(2.)分布于滑坡体后部或两级滑坡体之间呈弧形断续展布的裂缝属于()。

A.主裂缝

B.拉张裂缝

C.剪切裂缝

D.鼓胀裂缝

正确答案：B

参考解析：分布于滑坡体后部或两级滑坡体之间的弧形裂缝，是由滑坡体向下滑动时产生的拉力造成的，属拉张裂缝。与滑坡壁或滑坡周界重合的一条通常称为主裂缝，是主滑动面在地表的直接延续线。剪切裂缝，主要分布在滑坡体中部及两侧，因滑动土体与相邻不动土体之间相对位移产生剪切力造成。鼓张裂缝，分布在滑坡体的下部，是因滑坡体下滑受阻，使土体隆起形成的张开裂缝。

(3.)下列说法错误的是()。

A.流线是一条直线

B.流线是流函数的等值线，等势线是水头函数的等值线

C.上下游水位下的坝坡和库底均为等势线，总水头分别为上下游库水位

D.浸润线为一条流线，其水头等于线上各点的标高

正确答案：A

参考解析：流线一般为曲线，随渗透性和水压力而变。

(4.)公路路基挡土墙荷载计算时，下述不合理的是()。

A.挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法

B.当墙高小于10.0m时，高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0

C.作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载

D.挡土墙前的被动土压力一般可不计入，当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，可计入被动土压力，但应按规定计入作用分项系数

正确答案：B

参考解析：据《公路路基设计规范》(JTGD30—2004)5.4.2条。

(5.)有一砂土土坡，其砂土的内摩擦角φd＝35°，坡度为1:1.5，当采用直线滑裂面进行稳定性分析时，下列滑裂面对应的安全系数最小的是()。(α为滑裂面与水平地面问夹角)

A.α＝25°

B.α＝29°

C.α＝31°

D.α＝33°

正确答案：D

参考解析：坡度为1:1.5，

{图]

土坡坡角为33.69°，当c＝0时，按直线滑裂面考虑，滑裂面倾角较大的安全系数较小。

(6.)对承载力特征值为200kPa的黏性土，进行抗震验算时，其地基土抗震承载力调整系数应为()。

A.1.5

B.1.0

C.1.3

D.1.1

正确答案：C

参考解析：据《建筑抗震设计规范》(GB50011—2001)表4.2.3。

(7.)计算公路挡土墙荷载时，下述为其他可变荷载的是()。

A.车辆荷载引起的土侧压力

B.人群荷载

C.与施工有关的临时荷载

D.冻胀压力

正确答案：D

参考解析：据《公路路基设计规范》(JTGD30—2004)5.4.2条。

(8.)对自重湿陷性黄土场地上的甲、乙类建筑及铁路大桥、特大桥的湿陷量计算深度的说法中，正确的是()。

A.自基础底面算起累计至5m深为止

B.当基础底面以下湿陷性土层厚度大于10m时应计算至10m

C.应累计至非湿陷性土顶面止

D.计算至Q2黄土顶面止

正确答案：C

参考解析：据《湿陷性黄土地区建筑规范》(GBJ25—90)2.3.5条。

(9.)下列土工合成材料不适用于土体的加筋的是()。

A.塑料土工格栅

B.塑料排水板带

C.土工带

D.土工格栅

正确答案：B

(10.)对于碾压式土石坝中的黏性土，在施工期采用总应力法进行稳定分析时，确定土的强度指标应采用的试验为()。

A.三轴固结排水剪试验

B.直剪试验中的慢剪试验

C.三轴固结不排水试验

D.三轴不固结不排水试验

正确答案：D

参考解析：据《碾压式土石坝设计规范》(SL274—2001)附录D表D.1.1。

(11.)关于膨胀土地基变形的取值要求中，下述不正确的是()。

A.膨胀变形量应取基础某点的最大膨胀量

B.胀缩变形量取最大上升量与最大收缩量之和的一半

C.变形差应取相邻两基础的变形量之差

D.局部倾斜应取砖混承重结构纵墙6～10m间两点沉降量之差与两点间距离之比

正确答案：B

参考解析：据《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ112—87)3.2.2条。

(12.)下列()种组合能较全面而准确地表达岩土工程监理工作的基本原则。

(1)既要严字当头，更应严禁