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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》
人机工程学课程设计自行车的人机系统评
析
摘要
不同款式的自行车适用于不同的人群和社会需求,如小孩
的自行车后轮处有两个小轮来支持其平衡,都市女性的自行车
设置矮小美观,年轻人喜欢省力且易于在山地行走的多功能自
行车。作为大学生,我们需要评析山地自行车并选择更好的、
更合人的自行车,以此提高安全,降低疲劳,增加舒适度。
一、引言
1.1研究背景
随着人们对健康和环保意识的提高,自行车作为一种环保、
健康的交通工具越来越受到人们的青睐。
1.2研究意义
在自行车的设计过程中,运用人机工程学原理和方法可以
使自行车与人更好地配合,相互兼容,降低环境的影响,提高
安全性和舒适度。
1.3评析内容
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。——李白
本文主要评析山地自行车的设计结构要素,以及人体因素
对自行车性能的影响。
1.4研究目的
通过评析山地自行车的设计结构要素和人体因素对自行车
性能的影响,提高自行车的安全性和舒适度。
1.5研究方法
采用人机工程学原理和方法,结合计算机辅助设计进行评
析。
二、相关尺寸(以山地自行车为例)
在山地自行车的设计中,需要考虑车架的高度、长度、角
度等尺寸,以及车轮和刹车等相关尺寸。
三、自行车人-机评析
3.1人一自行车系统
自行车是人与机器的一个系统,需要考虑人体因素和机器
因素的相互作用。
3.2影响自行车性能的人体因素
人人好公,则天下太平;人人营私,则天下大乱。——刘鹗
人体因素包括身高、体重、力量、灵活性等,需要考虑这
些因素对自行车的影响,如车架高度和长度需要适合骑车者的
身高和体重,刹车的力度需要适合骑车者的力量等。
3.3自行车设计结构要素分析
自行车设计结构要素包括车架、车轮、刹车、变速器等,
需要考虑这些要素的相互作用,以及如何使它们更好地适应环
境和人体因素,提高自行车的安全性和舒适度。
人体疲劳和疼痛是影响骑车出力性能的不利因素,其产生
原因既有人体因素,也有自行车结构因素。肌肉负担过大、不
合适的骑车姿势以及体重对鞍座的体压分配不合适等都可能导
致疲劳和疼痛。此外,人的最大摄氧量也会影响出力因素。
山地自行车是喜爱运动的人们主要的运动工具,尤其是长
途游玩的驴友。因此,一辆自行车的好坏不仅要符合人体尺寸,
还要具备一定的载物功能。
除了人的因素,还有许多机械因素会影响自行车性能,如
图3-3所示。为了使人和车协调,必须把人的因素和机械因素
有机地结合起来。因此,需要着重分析与人体相关的结构要素。
好学近乎知,力行近乎仁,知耻近乎勇。——《中庸》
传统的自行车设计一般从杠杆原理考虑比较多,对人的研
究较少,认为曲柄越长越有力。然而,曲柄过长会导致车架加
长,影响正确的坐姿,使人感到臀部疼痛。因此,应该按照人
的身长或下肢长度来考虑曲柄长度,以使人更省力和舒适。
鞍座位置对骑行时的舒适度也有很大影响。鞍座装得过低
会导致双脚始终呈弯曲状态,腿部肌肉得不到放
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