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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
（一）单项选择题
1．航修、小修、检修是规定的船舶修理种类
A．交通部B．中国船舶工业公司
C．中国远洋(集团)总公司D．中国海运(集团)总公司
2．坞修、小修、中修和大修是规定的船舶修理种类
A．交通部B．中国船舶工业公司
C．中国远洋(集团)总公司D．中国海运(集团)总公司
3．航修、计划修理和事故修理是规定的船舶修理种类
A．交通部B．中国船舶工业公司
C．中国远洋(集团)总公司D．中国海运(集团)总公司
4．小修、检修、航修、事故修理和恢复性修理是规定的船舶修理种类
A．交通部B．中国船舶工业公司
C．中国远洋(集团)总公司D．中国海运(集团)总公司
5．为解决船舶营运中发生的局部故障、影响航行安全而船员难于自行修复，必须由船厂、
航修站修理的工程称为
A．航修B．小修
C．检修D．事故修理
6．结合特别检验，拆开必要的机器设备，对船体和全船各主要设备及系统进行一次全面的
检查，修理已经磨损而在小修时不能解决的缺陷，船舶的这种计划性修理称为
A．航修B．检修
C．恢复性修理D．事故修理
7．船舶修理以原样修复为主：I．不准随意更改舱室和变更生活设施。Ⅱ。不准随意增减
和迁移原有设备；Ⅲ．要对船舶进行更新和改造，需经船级社认可
A．仅IB．仅ⅡC．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅲ
8．船舶的使用年限是修船的重要依据，杂货船、多用途船的使用年限一般规定为年
A．8～12B．10～15C．15~20D．20~25
9．散装船、集装箱船、客船等使用年限一般规定为年
A．15～20B．20～25C．25～30D．10～15
10．船龄在年以内的各种客、货船，修船时应尽可能保持原设计性能
A．8B．10C．15D．20
11．船龄在年以上的各种客、货船，修船时应进行保证其使用年限的工程和满足保持
船级的工程
A．20B.15C.10D.8
12.应进行维持性修理，满足维持船级的最低要求
A．接近使用年限的船B。老龄船
C．超龄船D。A+B+C
13．远洋船舶均应按进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经技术经济
论证不合算时，应按改变入级航区降级使用进行修理
A．原入级标准B。国际船级杜协会标准
C．英国劳氏船级社标准D。A或B或C
14．修船应保证修船的质量，船厂修船质量保证期是，固定件应为
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