城市轨道交通车站设备 课件 项目六 车站给排水及消防系统使用与应急处置1.pptx

城市轨道交通车站设备

南京地铁隧道水淹情况

2003年7月5日南京凌晨的一场暴雨使南京市中心许多地下商场成了汪洋。正在修建中的地铁一号线隧道虽经全力抢险救灾，但还是不能幸免，盾构机也被淹。

地铁水淹案例

一、车站给排水系统及主要任务

车站给排水系统

给水系统

排水系统

生活给水系统

生产给水系统

水消防给水系统

污水系统

废水系统

雨水系统

一、车站给水系统及主要任务

车站给水系统主要任务

满足地铁生产、生活和消防用水对水量、水压、水质的要求

综合利用、节约用水

车站排水系统主要任务

及时排除生活污水

生产废水、事故消防废水

敞开式出入口部分的雨水

隧道结构渗水

一、车站给水系统及主要任务

车站给水方式

车站生产、生活及消防水源取自于城市自来水供水管网。

（1）车站生产、生活供水系统（单路供水）

（2）消火栓供水系统、地下车站消火栓系统（两路供水）、水幕系统

（3）冷却循环给水系统（空调用水）

一、车站给水系统及主要任务

车站用水量：地铁给水系统用水量定额的一般规定

工作人员生活用水量为30～60L/人·班

冷却补充水按循环水量的2～3%考虑

室内消火栓用水量20L/s考虑

一、车站给水系统及主要任务

系统选择

（1）地铁宜采用生活和消防分开的给水系统。

（2）当供水量满足生产、生活和消防用水的要求，而供水压不能满足消防用水压力应设消防泵和稳压装置，不设消防水池。

（3）当供水量和供水压力能满足生产和生活用水，而不满足消防用水量要求时应设消防泵、稳压装置和消防水池。

一、车站给水系统及主要任务

系统流程

污水、废水、雨水

集水井

压力井

城市排水系统

提升

消能处理

二、车站排水系统及主要任务

系统组成

1.废水排放系统:隧道结构渗水、站厅站台地面冲洗

2.水、环控机房和各类排水泵房洗涤盆排水以及消防废水。车站排水泵房设置在车站内线路最低点。

3.污水排放系统:厕所所有卫生器具的排水。

4.雨水排放系统:敞开式出入口自动扶梯下面设集水坑和两台雨水排出潜水泵，一备一用。

二、车站排水系统及主要任务

排水方式

1.废水由设在站厅站台的地漏排入车站两侧明沟和站台板下的排水沟，最后汇集至车站废水池内由排水泵提升，排入市政排水管道。

2.污水由厕所下水管道汇集至污水池，染后由污水泵提升至污水管道或地面化粪池。

二、车站排水系统及主要任务

排水方式

3.出入口雨水汇集至出入口的集水池，由排水泵提升排入市政排水管道。

4.地下结构渗漏水汇集于就近的集水池，由排水泵提升排出车站。

二、车站排水系统及主要任务

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水泵—（加压）

1.为了满足水压、水量的要求，在给排水的各个部分，均需要水泵。

2.地下车站：消防加压泵、排污泵、排水泵等

洒水栓

站台、站厅两段均设置冲洗用洒水栓，由生活用水引出。

三、给排水系统设备认知

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给水管道布置

1.车站站厅层供水管道安装在靠墙的顶部；

2.车站站台层供水管道安装在站台板下；

3.车站站厅、站厅设有冲洗水。

三、给排水系统设备认知

排水泵布置

1.排水泵均采用就地水位自动控制运行；

2.车控室内显示水泵运行情况及高低水位报警；

3.车站主要泵站均采用双电源供电，当集水池高水位时，排水泵站可双泵并联启动排水，地铁主要排水泵站，均加装应急排水装置，以便设备维修等情况出现时应急排水之用。

三、给排水系统设备认知

给排水系统的控制方式

地下车站生产和生活给水由车站附近的大口径自来水管引出，先引出两路管道，在其中一路管道上再引出管道一路作为车站的生产、生活水总管道。并在地面设有水表井，装有水表和阀门，供水管道一般沿车站风道、出入口等部位进入车站管道，在车站内成枝状形式布置。车站站厅层供水管道安装在靠墙的顶部；车站站台层供水管道安装在站台板下，车站站厅层、站台层设冲洗水。

四、给排水系统的基本操作

排水泵站的控制方式

1.排水泵站均采用就地水位自动控制运行，在就地设置电气控制箱。当把电器控制箱上的转换开关设定在1用2备或2备1用的位置时，水泵即根据水位高低自动运行排水。

2.车站控制室内遥信显示水泵运行情况（开泵，停泵，运行时间等）