飞行员笔试题目及答案 完整版20251.pdfVIP

操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

飞行员笔试题目及答案

1.飞行安全

就是无飞行事故。飞行过程中，无一切危及民航正常航空运营活

动、运营秩序以及社会政治经济生活的航空交通事故。

2.事故

在任何人登上航空器准备飞行直至所有这类人员下了航空器为

止的时间内，所发生的与该航空器操作使用有关的事件。

3.飞行关键阶段

指所有包括地面滑行、起飞、着陆低于20250英尺(3000米)

时的飞行。在此阶段禁止乘务员做与飞机安全运行以外的任何其他工

作，不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。

4.可控飞行撞地(CFIT)

指一架适航的飞机，在飞行员控制之下，与地面、障碍物或者水

面发生相撞的事故，而飞行员却对将要发生的相撞事先毫无察觉。

5.客舱安全管理

是指在航空器内部：驾驶舱、客舱及货舱内，涉及驾驶人员，乘

务人员和乘机旅客的一种特殊的安全管理。包括客舱服务过程的安全

和客舱环境自身的安全。

1.民用航空安全工作的指导方针是什么?

保证安全第一、改善服务工作、争取飞行正常。

2.对民用客机结构、性能方面有何基本要求?

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以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》

.气动性好，升阻比大;强度、刚度足够;重量轻;经济性好。

3.我国民航安全水平与世界民航安全水平相比较有哪些特点?

.民航安全水平与发达国家有较大距离;民航安全状况不稳定;事

故高发受社会环境因素影响明显;民航安全管理状态不稳定，管制体

系尚未规范化、系统化。

4.为什么民航飞机不备降落伞?

因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，

而且会占去很多空间，大大影响飞机的营运能力;再说，乘客们并不

是每个人都能掌握跳伞技术;最主要的是，飞机是在高空高速飞行，

与一般的跳伞运动和低空离机不同，即使发生意外也无法打开舱门

跳伞。如今，民航飞机的性能越来越先进，安全系数极高。因此您大

可不必担心客机在飞行中会发生意外。

5.降水对飞行安全的影响主要在几个方面?

首先是使能见度降低，其中影响最大的是细雨和雪;第二是影响

跑道的性能，其中以积雪和冻雨特别严重，这种情况出现后使跑道摩

擦系数下降或出现障碍，这时必须进行清除，才能安全着陆;第三是

对飞机性能的影响，这主要是飞机通过降水云或降水区时，水滴或冰

晶在飞机上停留。由于飞机表面温度很低，形成结冰。飞机结冰会使

飞机的空气动力性能变坏，使飞机的升力减小，阻力增大，影响飞机

的安全定性和操纵性。

另暴雨和大冰雹可损坏机体。

6.应急撤离如何选择逃离方向和撤离时间?

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学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

陆地撤离应选择在风上侧躲避，远离飞机至少100米以外，陆地

撤离时间为90秒;水上撤离应选择在风下侧，远离燃油区和燃烧区。

水上迫降的准备时间为：6分钟。这一时间的计算是从机长广播迫降

决定开始至机长广播飞机着水止。

7.为保证飞行安全，客舱乘务员全程需要做到的工作有哪些?