汽车构造：项目七柴油发动机电子控制系统原理与检修课件.pptx

汽车电控发动机构造与维修

柴油发动机电子控制

系统

原理与检修

任务一电控柴油发动机系统认知

教

学

项任务二“位置控制式”电控柴油

二

目发动机系统

任务三共轨式电控柴油喷射系统

知识目标

·了解柴油发动机电控燃油喷射系统

的类型及组成；

·了解柴油发动机电控系统发展历程；

·共轨喷射系统的技术优势

能力目标

·掌握轴向柱塞式“位置控制”式电控系

统元件安装位置与认知

·掌握高压共轨系统的元件安装位置与认

知

任务分析

了解柴油机电控燃油喷射系统的发展历

程；了解三代电控燃油喷射系统的各自优

缺点。

相关知识

一、柴油发动机电控系统发展历程

柴油机的电子控制技术大致可分为3

个阶段

第一代柴油机电控系统

第二代柴油机电控系统

第三代柴油机电控系统

相关知识

二、共轨喷射系统的技术优势

柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新

的技术，因为它集成了计算机控制技术、现代传

感检测技术以及先进的喷油结构于一身。它不仅

能达到较高的喷射压力、实现喷射压力和喷油量

的控制，而且能实现预喷射和后喷，从而优化喷

油特性形状，降低柴油机噪声和大大减少废气的

排放量。

任务实施

任务实施一轴向柱塞式“位置控制”式电控

系统元件位置认知

1.任务描述

了解轴向柱塞式“位置控制”式电控系统的基

本组成及元件安装位置

2.任务实施条件

捷达1.9SDI柴油发动机实训台架一台

3.任务实施步骤

轴向柱塞式“位置控制”式电控系统元件组

成，位置认知。

主油路高压油

回油路电路

□空气真空V157

N1820°CEGR机械阀

G72

Q6

翠转速传感器

喷油泵J₅2G28-

G62-冷却液温度传感器

Q7

G72-进气温度传感器

J248

J52-预热塞继电器

控制单元

G62J248-

95°CQ6-预热塞

滤清器Q7-冷却液加热塞