2025年游艇业相关介绍 .pdfVIP

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

胡润报告称中国有87.5万富豪半数都有游艇

中国现在大约有875,000名千万富翁，其中一半人都希望拥有一艘游艇。中国目前拥有1,300

艘游艇，而游艇产业最发达的美国则拥有1,700万艘私人游艇。

据法制晚报5月16日报道，2011年香港黄金海岸游艇展近日开幕，来自世界各大游艇厂商

的数十艘游艇集体亮相，来自中国内地的富豪则成为各大厂商竞相争夺的最大潜在客户。

中国的游艇产业目前正处于起步阶段，游艇厂商希望可以从中国高速发展的经济中受益。

与此同时，中国企业正在涉足历来由欧美企业垄断的高端造船行业。

报道举例说，塞缪尔·王的造船厂位于珠海市，在建造渔船和船屋方面已经有40年的历史。

两年前，这家造船厂以“前进”这个品牌涉足豪华游艇行业。

●背景资料

据“胡润中国富豪榜”统计的数据，中国现在大约有875000名千万富翁，其中一半人都希

望拥有一艘游艇。中国目前拥有1300艘游艇，而游艇产业最发达的美国则拥有1700万艘

私人游艇。

豪华游艇最好和最坏的时代

黄铠孙伶2010-12-0322:20:16评论()条随时随地看新闻厦门路桥正试图将五缘湾规划为

国内最具规模的游艇帆船交易集散地，及国际游艇帆船产业相关机构总部和产学研交流中心。

用蔡志滨的话说，“顾客买完游艇后，要有人开，有人服务，要有地方停，这就涵盖了船舶

的销售、日常的保养、后续的消费等，是一条完整的产业链。”与之相对应的，五缘湾游艇

帆船港在满足休闲娱乐的功能外，也开始思索着在游艇设计、制造、订购、销售、维修、展

示、交易等相关产业链上发力。

对厦门来说，发展游艇业似乎有着天然的优势。在蔡志滨看来，“北方到了冬天就不适合玩

游艇和帆船了，但厦门处于东南沿海，冬天不冷，常年有风”，因此在气候上适宜发展游艇

业；而从游艇的制造角度看，中国整体游艇生产能力已跻身全球十强，其中，“厦门的游艇

出口量占了全中国的三分之一”，这一定程度上也意味着厦门地区已具备了一定的产业基础。

即便如此，作为“后来者”的五缘湾游艇港依旧要面临不小的竞争。面对各地游艇码头的热

建，如何进一步寻找差异化的优势，完善产业平台的服务功能，就成了摆在蔡志滨面前的挑

战。

江浙与东北游艇市场更早成熟

“相比之下，江浙一带的游艇消费者更加成熟。目前，上海黄浦江总体的规划设备是有11

个游艇俱乐部，游艇的泊位2万条。”上海船舶工业行业协会秘书长杨新认为，“预计上海到

2020年的游艇总数将达到10000艘。届时，游艇、游艇基础设施、配套设施总投资约为60

亿元人民币，游艇年消费额将达到3亿元人民币。”有相关数据显示，仅上海和江浙一带，

拥有私人游艇的人数已近千名，而参加各种游艇俱乐部的人数也在每年倍增。

从江浙一带往北，青岛也已经成为国人游艇消费的成熟市场之一。与此同时，当地的游艇俱

乐部、游艇驾照培训等一系列的配套服务也趋向成熟。“圣汐中国自2004年来到青岛，前后

穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

经已参与5届航博会。目前已累计在此销售过9艘豪华游艇。”圣汐游艇中国首席运行官卡

明斯基认为。

“目前青岛私人游艇大约有60多艘，多为售价数百万元的游艇。其拥有者大多以地产开放

商和私企主为主。”青岛银海国际游艇俱乐部副总经理辛贤雷曾向媒体透露。

与此同时，为建设中国北方游艇产业的中心，天津也正在规划建设一大批国际级游艇码和俱

乐部。其中津东疆港正在修建中的亚洲顶级游艇俱乐部，总泊位数将达750个。据预测，未

来几年，天津游艇泊位将达到上万个，其中来自北京的消费客户占到40%，山西客户占20%，

河北和内蒙古的客户占20%，其余为天津本