中国公共充电基础设施行业发展监测及发展战略规划报告.docx

研究报告

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中国公共充电基础设施行业发展监测及发展战略规划报告

一、行业发展背景

1.1行业发展历程

(1)中国公共充电基础设施行业的发展可以追溯到20世纪末，当时随着新能源汽车的兴起，充电桩作为其配套基础设施开始受到关注。早期的充电桩以慢速充电为主，技术水平相对简单，主要集中在公共停车场、商业区等场所。这一阶段的充电桩数量较少，主要服务于少数新能源汽车用户。

(2)进入21世纪，随着新能源汽车保有量的快速增长，公共充电基础设施的建设得到了国家政策的支持。2012年，中国发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，明确提出要加大充电基础设施建设力度。此后，充电桩的数量和种类迅速增加，充电设施覆盖范围逐步扩大，充电桩的充电速度和智能化水平也得到显著提升。特别是在2015年后，随着电动汽车市场的快速发展，充电基础设施建设进入了快速发展阶段。

(3)近年来，随着技术的不断进步和市场需求的扩大，中国公共充电基础设施行业呈现出多元化、智能化的发展趋势。除了传统的交流充电桩和直流充电桩外，快充、超充等新型充电模式不断涌现，满足了不同用户的充电需求。此外，充电桩的智能化水平也在不断提升，通过大数据、物联网等技术手段，实现了充电桩的远程监控、智能调度等功能，为用户提供了更加便捷的充电体验。

1.2政策法规支持

(1)中国政府高度重视公共充电基础设施行业的发展，出台了一系列政策法规以支持行业健康发展。2012年，国务院发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，明确提出要加大充电基础设施建设力度，并要求各地制定具体实施方案。此后，国家发改委、工业和信息化部等部门陆续发布了多项政策，包括《新能源汽车充电基础设施建设指导意见》、《关于进一步优化新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》等，为充电基础设施建设提供了明确的政策导向和资金支持。

(2)在地方层面，各地政府也积极响应国家政策，出台了一系列地方性政策法规。例如，北京市发布了《北京市新能源汽车推广应用实施方案》，上海市出台了《上海市电动汽车充电基础设施建设和管理办法》，广东省发布了《广东省新能源汽车推广应用财政补助资金管理暂行办法》等。这些地方性政策法规结合地方实际情况，对充电基础设施建设、运营、补贴等方面进行了详细规定，为充电基础设施行业的健康发展提供了有力保障。

(3)随着充电基础设施行业的快速发展，相关法律法规体系也在不断完善。2017年，国家能源局发布了《电动汽车充电基础设施安全管理暂行办法》，明确了充电设施建设、运营、维护等环节的安全管理要求。此外，国家还加强了对充电设施建设标准的研究和制定，发布了《电动汽车充电基础设施技术规范》等标准，为充电设施的建设和运营提供了技术依据。这些政策法规的出台，为公共充电基础设施行业的发展提供了坚实的法律基础。

1.3市场规模及增长趋势

(1)近年来，随着新能源汽车市场的快速增长，中国公共充电基础设施市场规模也呈现出爆发式增长。根据相关数据显示，截至2020年底，中国公共充电桩数量已超过100万个，其中直流充电桩占比超过60%。市场规模的增长得益于政府政策的支持和新能源汽车保有量的增加，预计未来几年市场规模仍将保持高速增长态势。

(2)在市场规模的具体构成上，城市公共充电桩和高速公路充电桩是主要组成部分。城市公共充电桩主要集中在商业区、居民区、办公区等区域，而高速公路充电桩则覆盖了全国主要的高速公路网络。随着新能源汽车用户的出行需求不断增长，高速公路充电桩的建设速度也在加快，以满足长途出行的充电需求。

(3)从增长趋势来看，中国公共充电基础设施行业预计在未来几年将继续保持高速增长。一方面，随着新能源汽车保有量的持续增加，充电桩的需求将持续扩大；另一方面，随着技术的进步和成本的降低，充电桩的建设和运营效率将得到提升，从而推动市场规模的增长。此外，随着充电桩智能化、网络化的发展，充电服务也将从单纯的充电功能向综合能源服务转变，为市场带来新的增长点。

二、行业发展现状

2.1充电桩数量及分布

(1)截至2023年，中国公共充电桩的数量已达到百万级别，其中快充桩占比逐年上升。充电桩的分布呈现出一定的地域差异，东部沿海地区和一线城市由于新能源汽车保有量高，充电桩密度相对较大。例如，北京、上海、广州、深圳等城市，充电桩数量已经超过当地新能源汽车保有量的一定比例，形成了较为完善的充电网络。

(2)在充电桩的分布上，城市区域内的充电桩主要集中在商业区、住宅小区、办公区域以及交通枢纽等地方。这些区域的充电桩数量较多，能够满足日常通勤和短途出行的充电需求。而在高速公路服务区，充电桩的分布则相对分散，但数量也在不断增加，以应对长途出行的充电需求。

(3)随着新能源汽车市场的不断扩大，充电桩的布局也在不断优化。目前，充