城市轨道交通行车组织 课件 任务一 车辆段组成及技术设备.pptx

Stationswitchbacktrainoperation项目四任务一车辆段组成及技术设备

课堂导入课堂实施课堂小节课前准备教学实施城市轨道交通车辆基地每天提供运用列车投入轨道交通服务，确保运行图实现，承担正线列车运行出现故障时的技术检查、处理和救援工作。城市轨道交通的行车组织工作中，车辆基地行车组织是一个重要的组成部分，对于城市轨道列车运行安全和正点具有决定性作用，主要包括列车进、出车辆基地作业组织和车辆基地内的调车作业组织。通过本模块的学习，学生能够了解车辆基地的工作任务，严格遵守规章制度，掌握组织车辆基地列车运转流程、接发列车作业及在基地内的调车作业方法及工作技能。

课堂导入课堂实施课堂小节课前准备教学实施以下案例从不同方面体现了什么作业问题？应该如何组织好此类作业？案例一某地铁列车回列检库15道时，负责15道大门的保安人员未把大门开启到位，司机入库前未认真确认，未发现大门侵入限界，导致列车与大门相撞，列车车头表面擦伤，列检库大门严重破损。地铁公司事后进行了反思，有针对性地制定了应对措施，杜绝了此类事件的发生。该具体措施为：要求库门负责人在列车入库时将大门开启到位，确认没有侵入限界；列车则在大门前一度停车，确认库门开启良好、线路及其限界内无人员或障碍物后，方可动车入库。

课堂导入课堂实施课堂小节课前准备教学实施案例二某车辆段派列车出库连挂一故障列车时，因位于小半径曲线，自动连挂时钩位未对正，导致车钩碰撞，两列车均有不同程度的轻微损伤。经查，按该列车的技术文件要求，在半径小于300m的线路上，列车不得进行自动连挂，而当时列车连挂的线路半径只有150m。作业人员不了解该车的技术要求，也不了解该处线路的半径，没有想到手动调整钩位，以致发生了车钩碰撞。事故反思：对职工加大培训力度，使调度人员、调车人员和司机等各人员均了解全线列车、线路等设备情况；对曲线、坡道等特殊地段的调车作业进行安全预想，使作业人员掌握特殊情况后的调车工作。

课堂导入课堂实施课堂小节课前准备教学实施案例三某车辆段列车在洗车线洗车完毕，没有与车辆段信号楼值班员联系，也没有确认信号机显示、道岔位置，擅自动车，以15km/h的速度挤坏道岔。信号楼值班员听到挤岔警示后，立即呼叫司机停车，列车越过道岔约30m后停车。造成该事故的原因是特殊设备给司机确认进路带来了一定的影响：该信号机设于线路左侧，与司机右侧行车的习惯不一致；被挤道岔为交分道岔，不熟悉其结构的人不易辨认道岔开通位置。但是最主要的原因还是司机的安全意识不强，严重违反相关规章。事故反思：司机及有关调车作业人员应熟悉车辆段的设备，特别是一些特殊设备。调车领导人布置调车作业计划时，除了督促作业人员了解作业内容外，还要说清楚需要特别注意的安全事项。

课堂导入课堂实施课堂小节课前准备教学实施如果你担任车辆段调度员，需要对车辆段及综合基地有全面的认识，合理地进行出库计划、检修计划等各项计划的编制。

课堂导入课堂实施课堂小节课前准备教学实施某日，你作为车辆段调度员，负责对车辆段的参观讲解，请结合图片等资料说明车辆段各部分的布局和功能。

课堂导入课堂实施课堂小节课前准备教学实施一、车辆段与综合基地车辆段及综合基地包括车辆段、综合维修中心、材料总库、培训中心等。它是保证城市轨道交通系统中各项设备处于良好状态、确保行车安全的场所。其服务对象包括移动设备(车辆)、机电设备(如车站的自动扶梯、屏蔽门、乘客导向设施、环控设备、给排水设备等)、供电设备(如变电站、变电所、接触网、电力电缆等)、通信信号设备、轨道、桥梁、隧道、房屋建筑等固定维护设施和部门。

课堂导入课堂实施课堂小节课前准备教学实施（一）车辆段城市轨道交通车辆段主要担负着一条或几条线路列车的停放、检查、维修、清洁整备等任务。有的车辆段还负责乘务人员的组织管理、出乘、换班等业务工作，并相应配备乘务值班室等设施。1.车辆段的类型车辆段根据功能可分为检修车辆段(简称车辆段)和运用停车场(简称停车场)；根据其检修作业范围可分为架(场)修段和定修段。独立设置的停车场隶属于有关车辆段。

课堂导入课堂实施课堂小节课前准备教学实施2.车辆段的必备设施（1）停车场。车辆段应有足够的停车场地，以确保能够停放管辖线路的列车和工程车辆；车辆段的位置应保证列车能够安全、便捷地进出正线运行，并保证车辆段出入线坡度、长度适宜。停车场应以库内停车为主，在不能满足现有列车数量停放的情况下，可使用露天式等其他类型的停车设施。（2）检修库。车辆段内设检修库，包括架、定修库和月修库；列车检修作业在列检库或停车库(线)进行修内有式起重机和架车设备、车轮镬削机及存轮库，必要时应设不落轮车轮镟床，转向架、电机、电气设备、制动机维修车间，转向架等设备的清扫装置和单独设立的喷漆库，列车配件仓