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《回填轻量土—支挡结构联体模型在陡坡路基中的模拟应用研究》

一、引言

随着交通建设的快速发展，陡坡路基的稳定性问题日益突出，如何有效保障陡坡路基的稳定性和安全性，已成为交通建设领域亟待解决的重要问题。本文重点研究了回填轻量土与支挡结构联体模型在陡坡路基中的应用，通过对模型的模拟与分析，为实际工程提供理论支持和实践指导。

二、研究背景及意义

在陡坡路基的建设中，回填土的选用和支挡结构的设置是保证路基稳定性的关键因素。传统的回填土多采用重质土，但由于其密度大、压缩性高，容易导致路基沉降、变形等问题。而轻量土具有轻质、高强度、低压缩性等优点，能有效提高陡坡路基的稳定性。因此，研究回填轻量土与支挡结构