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城市轨道交通专业英语(第三版) 课件 U11 Rapid Transit II.pptx

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TextBHistoryofRapidTransit地铁的历史

位于纽约布鲁克林的科布尔山隧道(现为纽约市的一部分)全长2750英尺(850米),据称是“世界上最古老的地铁隧道”。这条隧道形成于1850年,当时布鲁克林和牙买加铁路在大西洋大道中间的一个开口处被用砖砌成一条隧道。该公司后来由长岛铁路公司(LongIslandRailRoad)控制,但隧道于1861年关闭。这条隧道不是真正的地铁,因为它没有车站,而是用于长途区域铁路和有轨电车。

第一条真正的地下线路是伦敦的大都会铁路,于1863年开通,使用了当时最先进的推进技术:蒸汽机车,特别设计用于在隧道中压缩排气。它立即获得了成功,随后又进行了许多扩展;大都会地铁最终成为伦敦地铁系统的重要组成部分。地下蒸汽作业一直持续到1905年。

世界上第一条高架铁路是纽约市的第九大道高架铁路,于1868年开通,当时是缆车,后来改为蒸汽铁路,然后改为电力铁路。高架铁路被认为是比地铁更便宜的选择,但通常被认为是肮脏、丑陋和危险的。

第一条深层地下线路是1890年开通的城市和南伦敦铁路。考虑到地下通风有限,蒸汽作业被认为是荒谬的,因此选择了电缆牵引;但在施工期间,管理层决定改用电力机车,因此CSLR成为第一条地下电力铁路。它现在也是伦敦地铁的一部分。

第一条芝加哥“L”线于1892年开通;芝加哥的大部分铁路系统仍然是高架的,但已经???建了一些地铁,第一条地铁于1943年开通。

欧洲大陆的第一条地下铁路于1896年在布达佩斯建成,只花了两年的时间,从V?r?smartytsamir(市中心)到城市公园和当地动物园。这条线路现在是布达佩斯地铁的一部分,全长3.7公里(2.3英里)。它在很大程度上保持了最初的状态,原始的汽车进行了现代化改造,车站也按照最初的设计进行了修复,除了一段很短的向北延伸到Mexikóiút连接城市的有轨电车网络外,路线也保持不变。它声称拥有第二个头衔,那是世界上第一条电气化地下铁路(就像今天一样,从架空电缆收集,就像纽卡斯尔系统一样,而不是更常见的第三条轨道)。同年,苏格兰10.4公里(6.5英里)的格拉斯哥地铁开通,使用电缆运输,直到1935年电气化。

巴黎地铁的第一条线路于1900年开通。它的全称是ChemindeFerms:1tropolitain,是伦敦大都会铁路(London’sMetropolitanRailway)的法语直接翻译。这个名字被缩短为membrotro,此后许多其他语言都借用了这个词。

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