城市轨道交通专业英语（第三版） 课件 U14 Train Station.pptx

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Introduction

TerminalStations

StationFacilities

ConfigurationsofTrainStation

Accessibility

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WaitingfortheTrain;TerminalStation;ReferenceTranslation参考译文

TextBTerminalStation终点站

终点站通常用于描述公交车站或火车站/火车站。具体来说，这指的是最终目的地，即路线或线路的终点。

铁路服务

在铁路运输中，终点站是指铁路线在该点的终点站。因此，所有的月台都可以在不穿过铁轨的情况下进入。如果站场位于客运站的后面，则可能不是这样，但在这种情况下，该站可能不被严格地视为终点站。

美国最大和最著名的铁路终点站是美国纽约市的中央车站。通常，像巴黎和波士顿这样的大城市会有一个或多个终点站，而不是直接穿过城市的路线。通过这些城市的火车旅行通常需要从一个终点站到另一个终点站的替代交通工具(地铁、公共汽车或出租车)。包括纽约在内的一些城市，两种情况都有。芝加哥目前有四个主要的铁路终点站在使用中，其中只有一个提供美国铁路公司城际服务。

反向继续服务

通常，终点站是停靠该站的列车的终点站，但也不一定是这样。列车在终点站停靠后必须继续行驶的，不得沿直线通过该站，必须倒车驶出该站。

在这种情况下，倒转方向的便利性尤为重要。对于这样的火车服务，最好使用司机只需走到另一边的火车:一些机车可以以推挽模式运行，它们可以拉动车厢，也可以推动车厢，而多个单元(柴油或电动)通常可以在任何一个方向上运行。

如果火车头不能以这种方式运行，它就必须脱离主列车，“绕”到列车的另一端(或者如果它被自己的列车堵住了，就必须用另一台火车头把列车取出来)。

如果车站不是终点站，同样适用，但火车服务无论如何都涉及反向。

涉及在终点站改变方向的火车路线的例子:

1．荷兰海牙中部(gvc)(仅限夜间):多单位。

2．罗马的目的地

3.比利时安特卫普中央火车站(仅限周末):一边是火车头，另一边是带驾驶室的客车。

4．伊斯特本，从刘易斯到黑斯廷斯的火车，反之亦然。

5．芝加哥所有的地铁列车在市中心的终点站都要改向，要么采用推挽式，要么采用电动复合单元。

在非终点站的车站，火车路线涉及改道的例子:

1．哈勒姆(荷兰)，乌得勒支中央(荷兰)和阿纳姆:多单位。

2．荷兰鹿特丹中央(每日几次，阿姆斯特丹(asd)-HoekvanHolland(港口)):多个单元。

3.红山，盖特威克机场到雷丁的火车。

对于缺乏经验和对铁路线路没有详细地理知识的旅客来说，掉头常常会引起一些担忧:他们认为自己会一路返回，但实际上，很快就会有一个交汇处，火车会在那里转到另一个分支，而不是从那里出发。有些旅行者喜欢面朝前方;如果可能的话，当方向反转时，它们会改变位置。