国际货运代理业现状及其发展对策分析 完整版2025.pdfVIP

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

国际货运代理业现状及其发展

对策分析

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

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君子忧道不忧贫。——孔丘

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国际货运代理业现状及

其对策分析

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士不可以不弘毅，任重而道远。仁以为己任，不亦重乎?死而后已，不亦远乎?——《论语》

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目录

国际货运代理业现状……………………1

国际货运代理业发展策略分析…………11

参考文献…………………15

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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

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一、国际货运代理业现状

国际货运代理:（Internationalfreightforwardingagent)是指国际货运

代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委

托人办理国际运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。

下面主要介绍国际货运代理业存在的五大问题

（一）、无法可依，缺乏宏观调控

1、政府部门多头管理，政策法规不够统一，开放程度有待扩大。虽然国

际货运代理专门法规已经明确国务院对外贸易经济合作主管部门为全国国际货

运代理行业的主管部门，但是国务院公路、水路、铁路、航空、邮政运输主管

部门和联合运输主管部门也在根据与本行业有关的法律、法规和规章对国际货运

代理企业的设立及其业务活动进行着不同程度的管理.开办国际货运代理企业,

从事国际货物运输代理业务，不仅要遵守国际货运代理法规和规章，还要遵守

有关公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输、联合运输代理的法规、规章和

邮政法规、规章。此外，目前有关政策、法规和规章仍然要求国际货运代理企

业的一方股东必须是进出口贸易企业、国际运输企业或国际货运代理企业,并且

这样的股东要持有多数股权,尚不允许全部由其他企业或公民个人直接投资设

立国际货运代理企业，不允许外商独资设立国际货运代理企业。

2、政府对行业管理“秩序缺位

中国市场经济的发展处处留下了计划经济的痕迹。货代和物流行业也不例

外。目前，政府对货代和物流的行政管理可以描述为“行政主管条块化,市场

利益部门化，部门利益法规化”,这种状况叫做“市场秩序缺位.中国对货代

和物流行政管理是多头管理、条块分割而又盘根错节,涉及到的部门有商务部、

交通部、铁道部、民航总局、邮政总局等。各部门都有各自主管的市场和业务,为

了确保本部门的利益,他们就通过行政立法来保护.典型的例子就在中国国际快

递、无船承运人等问题上出现的政府主管部门之间的不协调，给行业的发展带