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信息化时代机场的出租车问题的分析
摘要
本文针对在信息化时代机场的出租车资源合理配置与调整问题，利用层次分析、排队论，元胞自动机等理论进行了建模工作，首先，我们对可能影响出租车司机决策的各因素进行了各方面的分析，按权重描述了各因素的重要性；同时借鉴了多服务台模型的排队论，从各种指标描述了模型的合理性；根据元胞自动机得出最优直行候车道数量；最后通过线性优化得出监管部门应该向短途出租车司机进行补贴越7.2元左右。
针对问题一，建立层次分析模型，通过分析确定影响出租车司机决策的五个主要因素，即是航站楼到出租车停车点距离、蓄车池出租车数量、客流量、天气状况和乘客是否有紧急事情，通过计算判断矩阵的最
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