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桥梁工程施工方案
一、地袱施工
1、由测量人员放出边线并测定高程,然后进行护栏钢筋的调整、绑扎。绑扎前保证梁板的预埋筋无缺损,要求护栏钢筋侧面顶面平顺符合设计线型,绑扎焊接牢固,骨架钢筋焊接质量符合规范要求。
2、护栏模板的安装
为保证护栏成型美观,护栏碎施工采用定型钢模板,每节长2m,模板进场后技术人员应对钢模的外观、尺寸、形状进行检验,检验认可后方能用于施工,模板使用前应进行试拼,对拼缝处用角磨机进行打磨处理,试拼完毕后将各块模板编号,使用时按编号拼装。拼装时外露面模板应采用脱模效果好而又不粘污构件表面的同一品种的脱模剂,脱模剂涂抹均匀接缝严密模板安装线型平顺,符合设计要求,标高准确,模板与板梁相接密实,保证碎浇筑时不跑模不漏浆。
3、预埋件安装及碎的浇筑
按图纸设计尺寸将预埋件绑扎焊接在护栏钢筋骨架上,要求牢固尺寸准确。浇筑前必须清理模板中的杂物,对钢筋、预埋件、钢筋保护层厚度及模板进行最后一次总体检查,并检查浇筑设备、人员、材料的准备情况,石料使用前均需冲洗,水泥应选用同一厂家同一批号,碎浇筑时应严格控制砂率,以保证护栏外观无明显色差。碎的运输应保证浇筑工作不间断并使砂运到浇筑地点时仍能保持均匀性和规定的坍落度。对于外侧的Gr-S-B波型梁护栏竹浇筑分三步入料振捣,浇筑要连续,应在下层碎初凝前完成上层砂,振捣要充分,插棒要快,
提棒要慢,将气泡引出,振捣棒与侧模应保持50—10Ornm的距离,插入下层碎50—100mmo
4、拆模
严格控制拆模时间,不宜过早而使碎表面被剥落,也不宜过晚而耽误洒水养护工作。拆模时严禁用猛烈敲打和强扭的方法进行,以避免碎表面和棱角应拆模而受损。
5、养护
碎初凝后用塑料布毡盖、洒水掩护。覆盖时不得污染碎的表面,洒水养护为7天,保持碎表面经常处于湿润状态。
二、桥面铺装层
1、桥面铺装层采用IOCm厚C40防水混凝土,内设一层钢筋网片。桥面铺装层混凝土高程及平整度直接影响面层沥青混凝土的质量,必须严格控制。
2、桥面铺装三度(厚度、强度、平整度)和裂缝是桥面铺装施工的控制关键,尤其是平整度和裂缝的控制,他将直接影响沥青混凝土面层的施工质量,乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。为此,应把平整度控制在3mm以内,以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。
3、具体施工顺序:凿除浮磴、清洗桥面一精确放样一绑扎钢筋f安装模板一调整钢筋f浇筑混凝±f混凝土养生一泄水孔安装。
4、桥面铺装施工前,将箱梁预埋钢筋调整规范,对梁面进行全面测量,以确保铺装层的设计厚度,凿除浮硝、浮浆,清除泥土、石
粉等杂物,并用高压水冲洗干净,检查合格后,进行桥面的钢筋绑扎作业。
(1)施工方法
1)分条:每幅桥面分条支模,两侧预留0.5m小条带,小条带作为施工活动用带,待中间大条带施工完毕后,在将0.5m小条带铺装完成,此小条带施工时,把里侧已浇筑完成的桥面作为基准面;靠防撞墙一侧,可用水准仪给出高程控制点并弹出墨线控制小条带施工高程。
精确放样与高程控制:对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测,以保证桥面标高的准确性。为了施工方便,用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用全站仪每30米定一个里程控制点。曲线每10米定一个里程控制点。
桥面标高的控制:采用角钢控制,角钢为4cmX4cm的型号,角钢设在两侧护栏内边缘内15Cnl处,根据里程控制点,每5m测量一点,测出各点梁面的标高,计算铺装层厚度,交底给角钢安装工人,角钢安装后,精确测量各点角钢标高,并调整角钢标高至设计标高,各点间的角钢,拉线调平,调平后,每2m检测一点标高,并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
角钢调整并检查合格后,调整钢筋网的上下保护层,使上下保护层不至于过大或过小,保护层调整后,将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。
2)支模:根据以往的施工经验木模易受潮、受压易变形。为了提高桥面的质量我们采用5#槽钢进行支模。首先在梁体顶面用电钻钻眼,槽钢上开出椭圆形孔,槽钢的孔距应与梁体顶面的钻眼距离相等,槽钢下面用木楔调整高程,其间距按150Cln布置,然后用膨胀螺丝固定于梁体顶面。
3)钢筋网片施工
按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业,根据里程控制点确定钢筋的位置,并保证钢筋的间距,保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。
钢筋网片采用成型的钢筋网片制品,进场前先进行对生产该产品的厂家进行资质考察,符合要求经原材复试,运至现场进行施工。钢筋网片进场后注意对其采取保护措施:采用30Cln方木垫高,并用塑料彩条布加以苫盖。
在绑扎桥面钢筋网之前,用扫帚将桥面基层杂物清理干净,特别是基层面上的混凝土浮浆必须剔尽,再用清水冲洗一遍,开始绑扎钢筋网。绑扎时宜从边跨向跨中方向推进,绑扎钢筋施工段的长度等于两个伸缩缝之间的距离。
4)桥面混凝土浇筑
在
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