2025年航运企业销售利润率指标 .pdfVIP

吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

航运企业销售利润率指标

总资产周转率=营业收入/[（期初资产总额+期末资产总额）/2]

期末存货=2.8万元

因为：速动比率1.6=(流动资产-2.8)/流动负债

流动比率2=流动资产/流动负债

所以：流动资产=14万元

期末资产总额=14/28%=50万元

总资产周转率=20/[（50+30）/2=50%

中国船舶关键财务指标分析

中国有很长的造船历史，疫情变好后，船舶制造与运输需求增大，对应到股市中船舶

制造板块表现得到大家的广泛称赞，获得了很多人的芳心。今天就跟大家扒一扒船舶制造

行业的龙头公司--中国船舶。深入了解中国船舶前，还是先了解一下船舶制造行业龙头股

名单吧，小伙伴们可以直接戳链接哦：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。涵

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务。造船业务上，散货船、油

船、集装箱船等船型都是公司产品线负责的产品，多年来，造船总量和造机产量都高于国

内的其他公司。同时，作为中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的产业链，是国内

船舶制造最优秀的公司。

简单把中国船舶的公司情况告诉大家之后，我们来分析一下中国船舶公司有什么做的

比较优秀的地方，值不值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

近几年来，中国的船舶在世界上的品牌都是影响力的，而且日益深远，在生产效率、

周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面展现出极大竞争优势，已经形成了良好的

声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产完成重组后，中国船舶产品将进一步拓展

和整合业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，

有效地推动了船海行业做强做大。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动做产品结构调整，符合市场的需求，在加强集装箱船、油轮、气体船等主力

船型承接力度的基础上，增强对小型船市场的关注意识，把抢夺订单当作为企业最紧急的

任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，摆脱海工

装备自主设计困境，将动力机电业务向高端产业链、价值链转型。除上述内容外，他们还

在船只开发上很有成绩，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军

大型邮轮建造市场。篇幅不允许过长，若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析，学

姐都放到研报里了，快点开看看吧：【深度研报】中国船舶点评，建议收藏！

操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

二、从行业角度来看

疫情缓和以来，在经济复苏、复工复产的带动下，大宗商品销量直升，因此也把船舶

运输业的发展带动了起来。中国船舶相当于我国民船的领头羊，将受益于民船逐步回暖及

造船业供给侧改革；可以预见中国船舶未来可期，行业发展所带来的红利也会让我们率先

享受。从各方面来看，中国船舶完全有资格成为我国船舶制造行业的龙头企业，有很大可

能会在我国船舶业改革之际，乘坐改革的顺风车，迎接企业的飞速发展。不过不具备实时

性，如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求，马上把链接点开，有专门的投资顾问给

你判断股票，查看中国船舶现在行情如何：

中远海特财务指标分析

疫情风波逐渐平息，航空运输也在有条不紊的进行恢复与发展，相信大家都能看出来，

它在股票市场上的表现还是非常的活跃的，其中中远海特走势不错，