2025年枢纽规划与设计答案 .pdfVIP

老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃

《运输枢纽规划与设计》复习思考题

绪论

1．名词解释（P6）：职工实际工时基数的比值。

①运输枢纽：运输网络内流量活动达到一定名义工时基数：根据国家工作制度，职工一

数量的节点。运输网络内客货流量达到一定年应完成的工作时间。

水平，且办理旅客和货物中转、发送、到达实际工时基数：考虑工时利用率后，职工一

业务，并具有所需的设施设备的节点。年完成的实际工作时间。

②公路运输枢纽：公路运输网络中的重要节2．根据服务功能与性质公路运输枢纽分为

点。具有一定的旅客流量、货物流量、车辆哪几类？其特征如何？

流量及客货信息流量，办理旅客和货物的发①国家公路运输枢纽：在全国性干线运输网

送、中转、到达、仓储、配送等业务，具有络中起主要作用并由国务院交通主管部门

所需的设施和设备的公路运输网络的节点，确定的公路运输枢纽。

处于两条以上的干线公路交汇处，由多个公②区域性运输枢纽：在区域运输网络中起主

路运输站场及其衔接与配套设施、设备构要作用并由省级交通主管部门确定的公路

成。运输枢纽。

③道路运输站场：公益性交通基础设施，是③集散性运输枢纽：以客货集散为主要功能

道路运输网络的节点，是道路运输经营者与的运输枢纽。

旅客、货主发生运输交易活动的场所。3．简要说明公路运输枢纽和站场关系、区

④综合客运枢纽：为公众提供两种以上运输别和联系。

方式之间的衔接换乘的公益性交通基础设①公路运输场站是组成公路运输枢纽的基

施，是综合系统中的关键节点。本要素：公路运输枢纽是由多个公路客货运

旅客最高聚集人数：设计年度中旅客发送量场站及相关配套设施设备组成。公路运输站

偏高期间内、每天最大同时在站人数的平均场作为运输枢纽的主体构成要素，是公路运

值，并非指一年中客流高峰日内客流最高时输枢纽提供运输功能的依托。②公路运输枢

刻聚集在车站的旅客人数。纽是公路运输站场发展的高级形式：公路运

工艺流线：旅客、行包和营运车辆在站内集输站场的发展经历从点到面的过程。公路运

散活动过程所形成的流动路线。输枢纽将多个站场有机联系起来，使其覆盖

出勤人数：车站一年所需要完成的工作量的范围扩展到城市或经济区域整个面上。③

（即生产纲领）与职工名义工时基数的比道路运输站场是构成公路运输枢纽的具体

值。单元，是办理公路客货运相关业务，进行客

在册人数：车站一年所需要完成的工作量与货运输组织和作业并提供相应服务的场所。

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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

《运输枢纽规划与设计》复习思考题

4．简要分析站场工艺设计的作用与意义。通方式的紧密衔接，以实现旅客零换乘、货

工艺设计是汽车客货运站建设工作的重要物无缝衔接为目标（2）教训：综合交通枢

组成部分，要加快站场建设速度、提高服务纽的建设在国内起步较晚，加上体制性障

质量、充分发挥其在运输网络中的作用，就碍，造成各利益主体间的矛盾与冲突，最终

必须提高站场的工艺设计水平，使站场内部导致交通衔接不畅，换乘效率不高。2、建

设计工作程序化、规范化、科学化，总平面筑设计：（1）经验：注重传统文化与现代文

布置要求处理好人流、车流、行包流三者关明的结合（2）教训：早期由于经济等因素，

系，达到流线组织合理、紧凑、通畅、快捷。客运站的设计仅考虑实现其基本功能，对建